NU230ECM轴承瑞典SKF

所谓断裂是指由于圆柱滚子轴承对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而小部分断裂。出现这种情况的原因是FAG轴承在安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。
对应的措施改善安装方法（采用热装，使用适当的工具夹）。纠正载荷条件。FAG轴承安装到位，使挡边受支承。
FAG轴承出现卡伤现象时状态
所谓卡伤是由于圆柱滚子轴承在FAG面伤产生的部分的微小***汇总而产生的表面损伤。滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
FAG轴承出现卡伤现象的原因
过大载荷、过大预压。润滑不良。***咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、轴承箱的精度不良。
FAG轴承出现卡伤现象时的措施
检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。
所谓轴承出现***损伤状态是指:轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。
其次可能是过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。有水或其他的******。如果上面的两种情况都不是那么就是轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。看到这里，我想大家都想知道解决的办法吧，首先，要研究润滑剂及润滑方法，选对轴承润滑剂，及其用量，而且要纠正轴承的选择。研究要配合、圆柱滚子轴承间隙和预压，并且改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。
检查结果，如果发现圆柱滚子轴承有损伤和异常情况时，请按照轴承损伤的现象查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，圆柱滚子轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。
a.内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。
b.内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。
c.滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。
d.保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。
e.滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。
f.滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。
g.内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。
h.过热变色厉害的。
i.润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。