由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及
镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3％。军
舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重20～25吨。伊丽莎白皇后号和
玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达35吨。大船沉重的尾轴常用""***上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓
也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上***艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管
。近来用铝黄铜管作油罐的大型加***圈。在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模
相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小
船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也***好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子
来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。