选择时要根据不同用途选择负荷容量和负荷的变化范围,确定柴油单机容量和备用柴油发电机组容量。
一、发电机运行和检修,全进口发电机租赁,发电机维修***,要进行哪些电气试验
一般发电机电气试验项目有:检修时绝缘的预防性试验(其中包括测量绝缘电阻、吸收比或极化指数,低噪声发电机租赁,直流耐压及泄漏试验,工频交流耐压试验);定、转子绕组直流电阻的测量;转子交流阻抗和功率损耗试验;发电机运行中的试验(空载试验,负载试验,900kw发电机租赁,温升试验)。
励磁机的试验项目一般包括:绝缘试验,直流电阻测定,微山发电机租赁,空载特性和负载特性试验,发电机型号,无火花换向区域的确定等。
二、柴油发电机组中积碳的意义
柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过,也不知道这是怎么一回事。而对于技术人员来说就必须要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因,并且还要懂得处理和解决该问题。
三、搬运前的准备
检查所有的连接在拖车上的部件和发电机的部件,发电机价格,看连接有无因过度使用的磨损,腐蚀,断裂,金属的弯曲或松了的螺栓等等。牵引车的能力应在帕金斯柴油发电机组的重量上加上10%安全系数。
连接拖车与柴油发电机组,并检查连接处是否牢靠。接上指示灯,如有铁链,可绕过拖杆再连在车上,如有安全钢缆可接上。






发电机低速和中速运行中时快时慢的原因
调速器内部杠杆因连接销孔磨损而松旷
这种情况下,使增减供油量的双向调速运动产生了过多的变向滞后。发动机工作时,调速反应是必然滞后于实际转速变化的,但滞后量不能太大,否则就会产生较大的调节振幅。调节振幅过大,即当转已经由于供油量的增减而导致转速升降时仍将继续增减燃油,直到转速超过调速器调节范围较大后,其强烈的反馈信号才通过调速器实现反向调节的反应,发电机,结果使调速反应超出了预定的范围,造成了转速在其某一定值附近反复有规律升降的“游车”现象。
(1)供油齿杆不够灵活
喷油泵的供油齿杆必须保持灵活,以保证调速反应的灵敏性。用灵敏的弹簧秤对齿杆进行拉动阻力测试,对应
II、IV、VI、VIII缸喷油泵的拉动阻力应分别不大于60、90、130、150g。由于生锈、柱塞偶件紧固后变形、柱塞弹簧折断后齿圈与齿杆啮合处碾伤、齿杆端部轴套严重磨损、拨叉式油量调节机构的拨叉紧固角度不正确,国产喷油泵调速器的推力斜盘和飞球座的安装或配合不良等原因,都会影响供油齿杆的灵活性。当这种影响灵活性的阻力还未达到使供油齿杆完全不能移动的程度时,就会出现“游车”现象(若供油齿杆完全不能移动,出现故障现象将视齿杆停留位置不同而有所区别;例如,柴油发电机不能启动、不能熄火、转速不受控制、飞车等)
(2)稳速弹簧调整不当
这与怠速不稳定时稳速弹簧调整不当相似,此种情况之所以表现为“游车”,是因为稳速弹簧与供油齿杆不能共同灵活的起作用。
开机前的检查:
1.检查机油标尺的油位是否在L和H之间,看看机油品质有没有异常迹象
2.检查水箱冷却水够不够,水阀有没有打开,冷却水有没有异常迹象
3.检查水泵皮带,风扇皮带,充电机皮带的张紧度
4.检查风扇,水箱冷却片之间有无杂物,如有要清除
5.检查机组上面有无杂物堆放,如有要清除
6.检查发电机组有无漏油,漏水的现象
7.检查电池接头有无松动氧化现象
8.看看机组运行参数记录卡,对比各种滤清器及机油有没有超期使用
开机后的检查:
1.注意柴油发电机组有无异响的声音,如有就要马上停机
2.检查机油压力表,正常情况下机油压力应不低于35PSI
3.检查发机动机的频率、电压值是否稳定及充电机工作状况
4.以上三种情况均正常,空载热机10分钟后,带负载运行
5.避免长时间在80%额定负荷以上的工况下运行
6.带负载的工况下倾听柴油机有无异响声,检查机油压力,水温(90摄氏度以下)频率,电压,烟色
7.检查柴油发电机组有无漏油,漏水,漏气现象及机组异常震动
8.检查电球外壳温度有无异常
停机
1.卸负载后,柴油机空载运行10分钟后再停机,让电球,柴油机各润滑部件得到充分的冷却
2.停机后检查机组有无漏油,漏水现象,若须检查,也要在停机后2小时让冷却水冷却后才能排放冷却水
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