很多用户把车联网局限在了车辆内部的场景内，但其实车联网本身就是一个数据集中分析、使用的产物，它几乎囊括了整个汽车出行领域从前端到后端的全部场景，早在前些年就有从业者总结过车联网的整个场景。
车联网行业的本质是服务业，通过对汽车整个领域的数据统计分析，进而去重新服务这些繁杂的汽车场景。通过大数据的赋能，去改变传统汽车行业的诸多弊端，提供各个场景的新体验，就比如二手车行业，在未来车联网的全场景覆盖下，这个阶段***重要的就是跨场景的合作，需要的数据源不是单一场景能够提供的，需要与多方面的汽车产业进行技术与数据的对接，实现车辆大环境上的整体内联后才能进行内部的升级改造。
当下是车联网，智能手机时代，广东新奇高物联网络科技股份有限公司CEO金碧凡，金总的话说：手握手机，就是掌握了未来。手机控车“一号***”成为人们追求的一种舒适，便捷的生活方式。将***车联网服务，***打通人·车·生活车联生态模式。***完善的车联网大交通生态使用场景，这才是车联网应该达到的效果。
“一号***”手机控车只是一个起步，车联网“大数据”才是我们未来的方向。目前***有计划要把每个城市打造成“智慧城市”，而车联网的大数据恰恰能给智慧交通提供强大的数据支撑。
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