陕西快行汽车服务有限公司分享：在滴滴刚刚面世的时候，其滴滴车主的接单迅速快捷，价格优惠便宜，随叫随到，而现在这些优质的服务都成为了往事，而现如今的滴滴早已不是当年的滴滴，在市场分割完毕之后，滴滴早已在价格上没有什么优势，甚至叫一单滴滴快车或者出租车甚至还要加小费才能叫到，完全一改往日的作风。
大家是否有发现，现在用滴滴打车的人变少了，还记得滴滴刚出来的时候特别火，网上各种报道，朋友圈里各种刷屏不管是滴滴司机，还是要出行的客户，每天都忍不住跟好友分享和推荐滴滴，滴滴也成为了我们日常生活中不可缺少的交通工具。
9月4日开始，滴滴就宣布进行安全大整治，并于9月8日至15日23:00-5:00的深夜时段，暂停提供出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车等服务。
新版的一键报警功能已经上线，乘客使用时会自动发送车辆位置和信息给紧急联系人，虽然目前暂时还无法将信息自动同步给***，但进一步解决方案正在探讨中。
9月8日开始试运营全程录音，若没有行程***，加密保存文件就会在7天后自动删除。目前录音功能已覆盖全部订单的78.9%。
网约车的供给侧改革是庞大的系统工程
消费者得陇望蜀是一种常态，要求降低用车门槛，还要便宜，希望司机招之即来，挥之即去，但把司机***、工具化，既不合理，也不符合共享经济的理念，结果是大家都不满意，监管认为平台缺乏约束，用户觉得司机不靠谱，司机感到生意难做，各方的观点无法弥合，却都固执己见，没有意识到问题的严重性。滴滴倒是想出了一个两全其美的办法，用注入服务的方式来加强与司机的双向互动，提升平台的附着性和粘性，具体措施就是是将8月分拆出来的小桔车服与汽车***中心（AMC）合并为车主服务公司，通过植入维保、加油、充电、新零售等服务把司机管理体系变成一个服务与被服务的平台，从而形成全新的一站式互动关系。
