液化***服务站-鹤壁液化***-华智新能源

未来十年我国***行业发展展望

根据我国***发展取得的成就和面临的外部发展环境，未来十年我国***行业发展的核心是协调稳定，发展的方向是市场化。

2018年我国***资源已形成多元化供应局面，鹤壁液化***，国产气供应占主导地位，未来十年国产气和进口气都将***增长。

未来十年，我国***基础设施仍将处于快速建设期，预计2028年我国***管道长度达到15万公里，输气能力达到5600亿立方米/年，沿海LNG接收站接收规模达到1.3亿吨 /年，地下储气库形成有效工作气量 250亿立方米/年。***基干管道互联互通、南北东西调配灵活，连接生产区、消费区和储气库，***实现***一张网系统。除能力不断增加外，运营的体制机制将会有重大突破，基础设施的所有权、使用权、运营权将***存在。

***管道的运营机制将打破“资源 管道 销售”的“***式”模式，“代输”将成为管道公司的经济收入来源，石油公司失去拥有管道的优势，管道向第三方自由公平开放，促使更多的管道气贸易商产生。

LNG接收站的“代储、代加工”运营模式将会成为主流，具有合法资质的下游用户可在国际采购LNG资源，通过国内LNG接收站代加工输送到用气点。掌握国际LNG资源的贸易商也可在国内开发下游用户，通过LNG接收站代加工输送到终点。

目前，我国***市场处于发展期，占能源消费比重远低于世界平均水平，受到煤改气政策的持续推动和体制机制的完善和理顺，未来十年我国***市场仍将呈现快速增长态势。

未来十年我国***发展的核心是协调稳定，协调是产供储销产业链之间的协调，稳定是生产运行过程的稳定。《关于促进***协调稳定发展的若干意见》(国发〔2018〕31号)中提出要加强产供储销体系建设，促进***供需动态平衡;深化 ***领域改革，建立健全协调稳定发展体制机制。

在物理层面，***产供储销协调需要1.1倍的资源供应能力、1.15倍的基础设施输送能力、0.1倍的储气能力保障1倍的市场需求。以***市场稳定运行为中心，建立健全需求 侧管理和调峰机制，市场开发要落实资源供应能力，***地区和用户要实现双气源或多气源供应，建设不同企业之间串供协调机制。

未来，***价格走向市场化已成为必然。根据国际其他***发展经验，***价格市场化需要具备多元化的资源供应业主、***运行且自由开放的管网系统、成熟完善的监管机制等相关条件。

东莞华智液化***运输新模式 罐箱运输催生新“蓝海”

随着一声汽笛鸣响，一艘集装箱货船缓缓靠岸，满载液化***的罐式集装箱跨过船轩，稳稳“登陆”海上码头——这是广东华智新能源有限公司（以下简称“东莞华智”）自2017年5月3日以来，利用液化***罐箱这一新型运输模式从加拿大、澳大利亚向中国市场进口的n批液化***。

***告诉记者，目前国内进口液化***主要采用“大型液化***运输船 大型液化***接收站”运输模式。这种模式的劣势在于对***管网和液化***接收站等基础设施的要求较高。而罐箱则不然，它可直接利用现有的集装箱货船运输，既不用新建造或者租用液化***专用运输车，液化***加气站，也无需建设专用的液化***码头，利用现有集装箱码头就可以卸货。

同时，它还可实现液化***的快速分拨，通过陆路、铁路、内河运输均可直达终端用户处，因而可大幅降低液化***的贸易成本。

【“气改”谋思】国内液化***市场供需及2018年***后季度价格走势判断

2018年上半年，国内液化***的价格从2017年底的历史高位震荡下行，但整体运行水平较2017年同期明显偏高。预计2018年我国***产量、需求量、进口量同步增长，下半年液化***价格将维持较高水平，并有可能提前进入冬季上涨行情。

2018年以来国内液化***价格总体高位下行，期间出现短期剧烈波动

2017年下半年受煤改气工程大力推进、管道气限气以及进口成本不断攀高等多重因素作用，国内液化***（LNG）价格大幅上涨。2018年以来，需求相对减弱，市场供应增加，价格震荡走低，整体运行水平较2017年同期明显偏高。

（一）LNG工厂出厂价。2018年初期，受寒冷天气带来的采暖需求支撑，LNG工厂出厂价处于高位，随后天气转暖，用气需求减少，供气***，工厂开工率回升，加之进口LNG供给增加，国内LNG价格逐步回落。5月上旬，受西气东输管线检修限气影响，LNG工厂出厂价格急剧推涨，陕西等部分地区液厂出厂价短短半个月累计涨幅达46%。此后随着供气***，液化***服务站，价格回落。6月份，我国四个主要***产地（陕西、四川、内蒙古、山西）LNG工厂出厂价平均为3598元/吨，比2017年12月的历史***高水平下降54.8%，与2017年同期相比，仍高18%。

（二）LNG槽车送到价。由于LNG市场参与主体多，市场化程度高，国内LNG槽车送到价跟随国产气出厂价变化，二者走势基本一致。以北京市、河北省、珠三角地区为例，6月份三地LNG槽车送到价分别为3950元/吨、3850元/吨、4265元/吨，液化***供应商，比2017年12月的历史***高水平下降60%、56%、19%，均比2017年同期水平高20%左右。

由于LNG工厂出厂价、槽车送到价整体运行水平较2017年同期明显偏高，2018年以来国内不同城市的居民用***价格也做了不同程度的上调。