应进行下列安全检测:
(1)户外钢构钢结构的强度、刚度和稳定性的验算复核,以及制作、安装质量的检查,
(2)户外广告牌钢结构防腐和节点连接外观的检测;
(3)户外广告牌地脚螺栓、基础的安全检测;
(4)电器和避雷接地系统的安全检测。
检测后,对不符合要求的部位应提出处理意见。井处理并补测合格和获得安全使用许可证后,呈贡高速公路广告牌施工,方能进入下一阶段的使用。
户外广告牌的产权单位,应按时向政府主管部门和有资质的专业部门申报检测。
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单立柱广告牌也有其不足之处,主要表现如下:
1、区域覆盖面小。是由于大多数位置固定不动,在某一处设置覆盖面有限,宣传区域小,因此设置户外广告时应特别注意地点的选择。比如广告牌一般设立在人口密度大、流动性强的地方。机场、火车站、轮船码头南来北往的流动人口多的区域,可以作全国性宣传广告窗口,以起到见斑而知全豹的作用。
2、效果难以测评。由于户外广告的对象是户外活动的人,这些人具有流动的性质,因此其接受率很难估计。而且人们总是在活动过程中接触到的,因此注视时间非常短,来去匆匆甚至只有分秒之间,尽可能作到使人们在瞬间可能接触到有差异化的户外广告,所以要取得广告效果,就要做到具有非凡的创新创意效果,让匆匆过往的人们视觉暂留,这非常重要。
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制作广告牌时。如果你觉得实物和屏幕上看起来真的差别很大的话,大概有几种可能:
色彩。CMYK、RGB的差别每个人都说了,同样的设计在印刷品、户外广告牌、背光广告牌、LED屏幕、手机屏幕上呈现的色彩是不同的。另外很多印刷专色更是屏幕上模拟不出的,还有多层色彩不同的印刷顺序也可以形成完全不同的效果,呈贡高速公路广告牌,只有有足够经验的人才能准确的预想出真实结果。
尺度。屏幕和真实的尺度差别常常巨大,有时候这会掩盖你设计上的瑕疵,有时候也会把你的瑕疵放大。这足以把你没注意到的细节变成毛糙,把你特意的留白变成无趣,把你原以为精致的字体变成傻大粗。
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