BRECO同步皮带轮采购须知及BRECOFLEX同步皮带轮相关注意事项
1.本公司代理BRECO同步皮带轮。
2.用户定制同步带轮,请提供带轮图纸(图中可不必绘制带轮的齿形尺寸)、带轮内孔、键槽、宽度等尺寸为用户绘制带轮图纸;也可为用户提供测绘带轮等服务。
3.带轮的外径公差、端面跳动量、径向跳动量符合下方表1、表2、表3规定。
4.各种规格型号的同步带选用带轮齿面宽度须符合下方表4规定要求。
5.带轮的外径、挡边尺寸按附表规定选用。
6.附表中没有列出的带轮规格,本公司也可生产。
BRECO同步皮带轮外径公差(mm) 表1
带轮外径 | 公 差 |
< 25.4 | + 0.050 |
> 25.4 ~50.80 | + 0.080 |
> 50.80 ~ 101.60 | + 0.100 |
> 101.60 ~ 177.80 | + 0.130 |
> 177.80 ~ 304.80 | + 0.150 |
> 304.80 ~508.00 | + 0.180 |
> 508.00 | + 0.200 |
带轮外径 | 允许跳动量 |
≤ 101.60 |
0.10 |
BRECO同步皮带轮径向允许跳动量(mm) 表3
带轮外径 | 允跳值 |
≤ 101.60 |
0.13 |
BRECO各种型号同步带轮齿面宽度尺寸(mm) 表4
型号 | 同步带宽度 | 同步带轮***小实际宽度 | |||
代号 | 带宽 | 两面挡边带轮 | 单面挡边带轮 | 无挡边带轮 | |
MXL | 012 | 3.0 | 4 | 5 | 6 |
019 | 4.8 | 5.8 | 6.8 | 7.8 | |
025 | 6.4 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | |
XL | 025 | 6.4 | 7.5 | 8.5 | 9.5 |
031 | 7.9 | 9 | 10 | 11 | |
037 | 9.5 | 11 | 12 | 13 | |
L | 050 | 12.7 | 14 | 15.5 | 17 |
075 | 19.1 | 21 | 22 | 24 | |
100 | 25.4 | 27 | 28.5 | 30 | |
H | 075 | 19.1 | 21 | 23 | 25 |
100 | 25.4 | 27 | 29 | 31 | |
150 | 38.1 | 40 | 42 | 44 | |
200 | 50.8 | 53 | 55 | 58 | |
XH | 200 | 50.8 | 57 | 60 | 63 |
300 | 76.2 | 84 | 87 | 90 | |
400 | 101.6 | 111 | 114 | 117 | |
XXH | 200 | 50.8 | 57 | 61 | 64 |
300 | 76.2 | 84 | 88 | 92 | |
400 | 101.6 | 111 | 115 | 118 | |
500 | 127.0 | 138 | 142 | 145 | |
T2.5 | 4 | 4 | 6 | 7 | 8 |
6 | 6 | 8 | 9 | 10 | |
10 | 10 | 12 | 13 | 14 | |
T5 AT5 | 6 | 6 | 8 | 9 | 11 |
10 | 10 | 12 | 13 | 15 | |
16 | 16 | 18 | 20 | 22 | |
25 | 25 | 27 | 29 | 31 | |
T10 AT10 |
16 | 16 | 18 | 22 | 24 |
25 | 25 | 27 | 30 | 33 | |
32 | 32 | 34 | 37 | 40 | |
50 | 50 | 53 | 56 | 59 | |
T20 AT20 |
32 | 32 | 35 | 38 | 40 |
50 | 50 | 53 | 56 | 60 | |
75 | 75 | 78 | 81 | 85 | |
100 | 100 | 105 | 108 | 112 | |
3M S3M | 6 | 6 | 9 | 10 | 11 |
9 | 9 | 12 | 13 | 14 | |
15 | 15 | 18 | 19 | 20 | |
5M S4.5M S5M |
9 | 9 | 12 | 13 | 14 |
15 | 15 | 18 | 19 | 20 | |
25 | 25 | 28 | 29 | 30 | |
30 | 30 | 34 | 36 | 38 | |
8M S8M | 30 | 30 | 34 | 36 | 38 |
40 | 40 | 44 | 46 | 48 | |
50 | 50 | 54 | 56 | 58 | |
85 | 85 | 90 | 92 | 94 | |
14M
S14M |
55 | 55 | 65 | 68 | 70 |
85 | 85 | 95 | 99 | 102 | |
115 | 115 | 126 | 130 | 133 | |
170 | 170 | 180 | 183 | 187 | |
20M | 70 | 70 | 80 | 84 | 89 |
85 | 85 | 96 | 100 | 104 | |
115 | 115 | 127 | 131 | 134 | |
170 | 170 | 182 | 185 | 190 | |
230 | 230 | 245 | 248 | 254 | |
290 | 290 | 295 | 300 | 310 | |
340 | 340 | 355 | 360 | 370 |
BRECO同步带轮相关注意事项
1)BRECO圆弧圆柱齿轮分单圆弧齿轮和双圆弧齿轮,单圆弧齿轮的接触线强度比同等条件下渐开线齿轮高,但弯曲强度比渐开线低。
2)BRECO单圆弧齿轮传动: 小齿轮的凸齿工作齿廓在节圆以外,齿廓圆心在节圆上;大齿轮的凹齿工作齿廓在节圆内﹐齿廓圆心略偏於节圆以外。由於大齿轮的齿廓圆弧半径p2 略大於小齿轮的齿廓半径p1﹐故当两齿廓转到K 点﹐其公法线通过节点c时﹐齿便接触﹐旋即分离﹐但与它相邻的另一端面的齿廓随即接触﹐即两轮齿K1﹑Kˊ1﹐K2﹑Kˊ2﹑K3﹑Kˊ3 ……各点依次沿嚙合线接触。因此﹐圆弧齿轮任一端面上凹﹑凸齿廓仅作瞬时嚙合。一对新圆弧齿轮在理论上是瞬时点嚙合﹐故圆弧齿轮传动又常称为圆弧点嚙合齿 轮传动。轮齿经过磨合后﹐实际上齿廓能沿齿高有相当长的一段线接触。圆弧齿轮传动的特点是﹕(1)综合曲率半径比渐开线齿轮传动大很多﹐其接触强度比渐开 线齿轮传动约高0.5~1.5倍﹔(2)两轮齿沿嚙合线方向的滚动速度很大﹐齿面间易於形成油膜﹐传动效率较高﹐一般可达0.99~0.995﹔(3)圆弧齿轮沿齿高方向磨损均匀﹐且容易跑合﹔(4)圆弧齿轮无根切现象﹐故***小齿数可以少。但圆弧齿轮对中心距﹑切齿深度和螺旋角的误差敏***很大﹐这三项误 差对承载能力影响较大﹐故圆弧齿轮对***造和安装精度要求较高。此外,单圆弧齿轮轮齿弯曲强度较弱﹔切削同一模数的大、小齿轮,需用两把不同的滚刀。
3)BRECO双圆弧齿轮传动: 工作时,从一个端面看,先是主动轮齿的凹部推动从动轮齿的凸部,离开后,再以它的凸部推动对方的凹部,故双圆弧齿轮传动在理论上同时有两个接触点,经跑合后,这种传动实际上有两条接触线,因此可以实现多对齿和多点嚙合。此外,由於其齿根厚度较大,双圆弧齿轮传动不仅承载能力比单圆弧齿轮传动约高30%以上,而且传动较平稳,振动和噪声较小,并且可用同一把滚刀加工相配对的两个齿轮。因此。高速重载时,双圆弧齿轮传动有取代单圆弧齿轮传动的趋向。
2)圆弧齿轮主要采用软齿面或中硬齿面,采用硬齿面时一般用矮形齿。
4)BRECO圆弧齿轮传动设计步骤:
(1) 简化设计:根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件,确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知,可跳过这一步。
(2) 几何设计计算:设计和计算齿轮的基本参数,并进行几何尺寸计算。
(3) 强度校核:在基本参数确定后,进行***的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。
(4)如果校核不满足强度要求,可以返回。