长治不锈钢复合管-山东飞龙不锈钢复合管

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁***分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，不锈钢复合管，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

用途特点：

　　高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得;

自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年;

产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。

内衬不锈钢复合管是以无缝钢管（20#）、焊接钢管（Q235A）、直缝焊管等为基材，内部穿插不锈钢薄壁管后采取过盈复合技术制成的双金属复合管。

执行标准：以无缝钢管做基材的执行GB/T8163－1999标准、以焊接钢管为基材的执行GB/T3091-2001标准、内衬不锈钢符合GB12771-2000和CJ/T151-2001规定，如基材选用高碳钢、塑料等特殊管材执行标准为相对应国标。

由于内部为薄壁不锈钢、外部为无缝钢管、焊接钢管等，因此设计中按照相关基管规范进行，但焊接安装时（详细设计说明见后）须先弧焊打底，先用309焊条焊接不锈钢管，再焊接外管。

由于内层采用了不锈钢管，其内表面的富铬氧化膜阻止了铁元素和内部输送介质的化学反应，从而避免了管材腐蚀，延长了材料的使用寿命。