柴油发电机组如果运行不稳定，抖动厉害，一般来说，马力大，动力足的柴油发电机在运行时都会有所振动的，但振动的太激烈就有些过于反常了。那么，柴油发电机振动的太厉害，是由于什么因素造成的呢？根据制造经验分析，柴油发电机振动的厉害一般是由于零部件松动，机械故障和电磁故障三种原因造成的。转动部分不平衡主要是转子、耦合器、联轴器、传动轮（制动轮）不平衡引起的。处理方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、制动 轮、耦合器、联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。可能是以下几种情况造成，请及时维护。
1.柴油发电机组的燃油系统有空气或水。
2.发电机组的空气滤清器阻塞。
3.润滑油过多，或润滑油牌号不对。
4.发动机进气温度过高，应保持合适的温度。
5.柴油发电机组的排气管阻塞（或背压过高）。减少背压，使发动机排气通畅。
6.发电机组的喷油泵（系统）出现故障。
7.柴油发电机组的气门间隙不正确。
8.发电机组的冷却风扇受损。
9.柴油发电机组的使用条件恶劣，发动机提前进入大修期。
一、柴油机的停车
1.正常停车
（1）柴油机停车前，线卸去负荷，然后降低柴油机转速至怠慢，继续运转8—10min，使柴油机温度下降，避免发生过热现象，并使增压器转速下降，然后转动操纵盘或操纵手柄至“停”位置，即可实现停车。
（2）如果不再起动柴油机时，应把燃油、滑油、冷却水、压缩空气管系的阀全部关闭。
（3）在寒冷的季节里需长时间停车时，发电机销售价格，停车后待水温降到30—40℃时，放尽冷却系统中的全部积水，防止冰冻。
（4）消除柴油机在运转中出现的问题，作好一切准备，以备随时起动。
（5）对需要存放较长时间的柴油机，在***后一次停车时，应将原用滑油放掉，换用封存油进行油封。
2.紧急停车
发生以下情况之一时立即将操纵盘或操纵手柄置于“停”位置，或按“停车”按钮，紧急停车。
（1）运动的零部件发出异响。
（2）轴承及其它运动部位冒烟。
（3）滑油压力急剧下降。
（4）调速器、调油机构、喷油泵发生故障，使柴油机转速激增。
（5）冷却水停止，不能马上供给。（特别要注意热机断水后不能急剧供给冷水）。
（6）运动部位的螺栓断裂或松脱。
（7）燃油、滑油、冷却水管***。
（8）与柴油机配套的联轴器、齿轮箱、离合器、螺旋桨、轴系及发电机等出现异常。
（9）导致柴油机致命故障的其它异常情况，
必须注意：当柴油机从大负荷突然停车或快速停车，应使冷却水在冷却腔内继续循环8—10min，此时应开动***带动的水泵向柴油机泵水。
二、发电机的起动、运行
发电机的起动、起励、运行可按下列步骤进行：
1.把负载断路器开断。
2.磁场变阻器R1，放在中间位置，用手动时，磁场变阻器R2放在较大阻值的位置。用自动时，励磁调节器电压整定旋钮放在中间位置。单支承发电机应先启动油泵，保证润滑油润滑通畅。
3.开动柴油机使发电机转速缓慢上升，随时注意发电机轴承处、进风处、出风处、交流励磁机、硅整流器等处是否有不正常的声音，***后使发电机稳定在额定转速运转。
4.按起励按钮，起励后迅速放开起励按钮，以免电压地高，损坏绝缘，起励后，根据电流表P1、P2读数分别调变阻器R1，或用自动线路时，调励磁调节器的电压整定旋钮；用手动线路时，调节变阻器R2，使发电机电压稳定在额定电压，发电机，并随时调节柴油机转速使之保持在额定转速，若起励电压太低，电压不能建立或电压建立后，电压不能维持在一定的数值上，则应逐渐减少R1或R2或调高电压整定旋钮，重新起励，直至能顺利建压为止，在发电机空载电压为额定值，并且基波电流与谐波电流大致相等的情况下，保持此时R1、R2或励磁调节器电压整定旋钮的位置不变，则发电机在以后起励就能顺利建立电压。
5.合上负载断路器，使负载接通，手动时调节磁场变阻器R2电阻值及柴油机转速，发电机多少钱一台，使发电机在额定转速，额定电压下运行。
五、发电机的停机
1.逐步卸去负载，随时调正发电机电压。
2.当降至30%负载时，断开负载断路器。
3.发电机灭磁，转动集控台上灭磁开关，使之灭磁。
4.柴油机降速，停车。
5.清洁电机并作下次开机的准备工作。
柴油发电机组出租 柴油机运行时出现水温过高怎么处理
1.水箱风扇不转
检查水箱风扇是否运转正常***简单的方法就是打开制冷系统，如果压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障；在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转，对于这样的情况可以拔掉水温传感器来进行判断。
2.散热器散热不良
这种情况多发生于夏季，检查时只需打开发动机罩观察位于***杠后方的散热器是否夹杂过多的***，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。
3.节温器无法正常打开
在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。
4.冷却液不足
这是比较容易观察的一种情况，发电机电话，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。
5.水泵工作不良
水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，***主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会***正常。
6.水温传感器、仪表及电路异常
如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时就要及时进行细致检查电路。
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