9月4日开始，滴滴就宣布进行安全大整治，并于9月8日至15日23:00-5:00的深夜时段，暂停提供出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车等服务。
新版的一键报警功能已经上线，乘客使用时会自动发送车辆位置和信息给紧急联系人，虽然目前暂时还无法将信息自动同步给***，但进一步解决方案正在探讨中。
9月8日开始试运营全程录音，若没有行程***，加密保存文件就会在7天后自动删除。目前录音功能已覆盖全部订单的78.9%。
网约车的供给侧改革是庞大的系统工程
消费者得陇望蜀是一种常态，要求降低用车门槛，还要便宜，希望司机招之即来，挥之即去，但把司机***、工具化，既不合理，也不符合共享经济的理念，结果是大家都不满意，监管认为平台缺乏约束，用户觉得司机不靠谱，司机感到生意难做，各方的观点无法弥合，却都固执己见，没有意识到问题的严重性。滴滴倒是想出了一个两全其美的办法，用注入服务的方式来加强与司机的双向互动，提升平台的附着性和粘性，具体措施就是是将8月分拆出来的小桔车服与汽车***中心（AMC）合并为车主服务公司，通过植入维保、加油、充电、新零售等服务把司机管理体系变成一个服务与被服务的平台，从而形成全新的一站式互动关系。
陕西快行用车提醒广大车友注意：因为政策的不确定性，在已经出台顺风车规定的城市里，顺风车是合法的，不需要网约证。但是在没有出台顺风车规定的城市里，顺风车仍然界定模糊，有被定性为网约车的风险，可能定性为非fa运营。当然，也有案例说明：有些地方运管部门扣押了顺风车后被车主起诉，fa院审理后***运管部门需撤销行政处罚，理由是顺风车不属于非fa营运。有关顺风车的相关政策，车友们也可以咨询下当地交tong部门，看当地的政策是如何对顺风车定性的！
