绿化洒水车取力器控制
启动发动机，待整机达到起步状态时，踏下离合器打开气动开关，取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于结合状态，拉出手柄约10秒后确定取力器与变速箱已完全结合，此时慢慢松开离合器踏板，发动机怠速缓慢加速使泵达到额定转速，这时泵可正常工作。工作结束后踏下离合器踏板，推动取力器控制手柄稍后约10秒松开离合器踏板，取力器与变速箱动力分离，泵结束工作。
不能在储气压不足时拉出取力器控制手柄，否则会因为取力器和变速箱不能完全结合，而导致变速箱和取力器的损坏。拉开和推进取力器控制手柄时要等待10秒钟后再松开离合器踏板，这样才能保证取力器和变速箱***的结合。在使用绿化洒水车喷洒植物或者使用高炮冲洗地面时，一定要打开球阀（前冲或者后洒的）不然会因为压力过大把绿化洒水车管道系统、水泵、密封垫等冲坏。
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洒水车故障排除
一、洒水泵不能自吸
原因如下：1、泵体内未加储液或储液不足 。2、吸入管路漏气 。3、转速太低 。4、吸程太高或吸入管路被堵塞 。5、机械密封***量过大。
排除方法：1、加足储液 。2、检查并消除漏气现象 。3、调整转速 。4、降低吸程或缩短吸入管路 。5、修理或更换。
二、泵轴功率消耗太大
原因如下:1、流量过大 。2、转速太高 。3、泵轴歪曲或叶轮卡碰 。4、泵内流道堵塞或被卡住 。
排除方法：1、减少流量 。2、适当降低 。3、校正或更换 。4、消除堵塞物。
三、泵噪声振动较大
原因如下：1、底脚不稳 。2、气蚀现象 。3、轴承磨损严重 。4、泵内流道堵塞或被卡住 。5、泵或进口管道内有杂物 6、泵或动力机两者主轴不同轴 。
排除方法1、加固 。2、调整工况 。3、更换新轴承 。4、校正或更换 。5、清除杂物 。6、调整同轴度。
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洒水车冬季***的“三”大窍门
1.在冬季停放东风洒水车的空间一定要通风，不能太潮湿，因为潮湿的空气容易腐蚀车漆和零部件。
2.洒水车停放的时间长，要注意轮胎等胶制品的老化、膨胀或者变形现象，停驶时间越长，变形部位越不易***。如有发现一定要及时送到维修点维修。
3.洒水车在冬季停驶的时候，蓄电池会自动放电，因此一定要经常检查蓄电池的电量，及时补充电量。绿化洒水车一般使用的频率比较少些，特别是在北方地区，大雪的持续时间长，洒水车就没办法进行作业，因而就会停驶很长时间，冬季洒水车停驶的时候***是很有讲究的，在此告诉大家一些***的方法。
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