传感器油路(走线)一定要规范，固定到位。不可随意乱接，不正确的安装若时间长了会导致误差大，稳定性较差，磨损线路，线路易断、并可能出现漏电。我们大角牛科技根据这些问题做了系统总结与调整，传感器接线插头采用的是镀金插头。
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发动机通常是两大机构五大系统组成，柴油发动机通常是由两大机构四大系统组成。如用来实现热能转换得曲柄连杆机构、保证气缸适时换气的配气机构、控制发动机的正常工作温度的冷却系等。由于汽车发动机基本采用金属组件，结构与重量均较大，装载机电子秤品牌，因此在运输、搬运以及安装过程中需要通过起吊挂钩来钩住后吊起。因此在发动机壳体上均会固定安装发动机吊钩，为起吊挂钩提供一个施力点。
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Bgt; 压力（油压）传感器通过液体压力转换为装载斗的重量来完成称重作业，它改装方便快捷，设备的测量精度相对使用称重传感器大大提高，安全性能得到了保证。
Cgt;压力（油压）变送器传感器输出的是mV信号，而小信号在传输和处理的时候容易受到干扰，折算出来的重量容易引起误差，对显示部分的要求比较高，在对称重精度要求比较高的系统中使用比较困难。变送器很好的解决了这些问题，它抗干扰能力强、输出信号大（一般为4~20mA或者0～10VDC、0～5VDC），这样对信号处理部分和显示部分要求大大降低，称重系统的准确度也相应增强。
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