供应柴油管
柴油管http://结构特征：
胶管结构通常分为：内胶层、外胶层和骨架层（或称中间层）。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀；外胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。
按骨架层不同，常见的胶管有：
全胶胶管（无织物材料）
夹布胶管（骨架层为布层）
夹布胶管（骨架层为布层）
抽吸胶管（布层外还有一层金属螺旋线，适合负压条件下的作业）
编织胶管（骨架层为编织的钢丝或织物）
缠绕胶管（骨架层为钢丝或线绳缠绕层，承受力常见在80~600MPa乃至更高的压力）
针织胶管（骨架层为针织物）
短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）
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