汽车拉索在汽车中使用，一定要注意调节尺度。兴宇软轴告诉您为什么：
刹车线调节过紧，还会损坏副轴轴承及滚针，后轮缓冲体轴承的寿命也会因而而大大延长。这种状况的显示重要是由于链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之间构成一个较大的强迫性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的任务特性被毁坏，单面受力较大，易发热破损。近年来，国内外在链条链轮的疲劳性能方面做了大量的试验研究工作，对于指导产品设计与制造无疑发挥了重要的作用。即便不破损，也会在较短的时刻内形成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的任务直线性被毁坏，滚针轴承也会很快因而而破损，此时毛病会由链条齿盘转移到发起机上。由此可见，正确适时地调节摩托车不锈钢链条的松紧是十分紧要的。
软轴尺寸确定
不同的工程机械，对于软轴的要求不同，具体的汽车拉索尺寸，应根据所需传递扭矩的转速、旋转方向、工作中的弯曲半径，以及传递距离等使用要求旋转。低于额定转速时，软轴按照转矩传递动力，高于额定转速时，按恒功率传递动力。
兴宇软轴是一家***生产软轴和操纵线的***公司，产品主要适用于汽车、摩托车、运动车、速度计、计数器、转数表、电动工具、割草机及多种机械传动。
汽车拉索在狭小的空间能伸展自己的手脚，转几道弯就可以传递力，软轴一般是由几根细钢丝缠绕而成的能够传递一定转速的轴。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。
