





同步轮是综合了带传动、链条传动和齿轮传动的优点而发展起来的新塑传动带。它由带齿形的一工作面与齿形带轮的齿槽啮合进行传动,其强力层是由拉伸强度高、伸长小的纤维材料或金属材料组成,以使同步轮在传动过程中节线长度基本保持不变,带与带轮之间在传动过程中投有滑动,从而保证主、从动轮间呈无滑差的间步传动。所以在设计同步轮时需要对失效形式有所了解。
同步轮传动的优缺点总结如下:
1.同步轮工作时无滑动,有准确的传动比
同步轮传动是一种啮合传动,虽然同步轮是弹性体,同步轮,但由于其中承受负载的承载绳具
有在拉力作用下不伸长的特性,故能保持带节距不变,使带与轮齿槽能正确啮合,实现无滑差的同步传动,同步轮加工,获得准确的传动比。
2.同步轮传动效率高,节能效果好
由于同步轮作无滑动的同步传动,同步轮工厂,故有较高的传动效率,一般可达0.98。它与三角带传动相比,有明显的节能效果。
同步轮传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成,运行时,带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力,它是综合了皮带传动、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。同步轮和同步轮安装及使用注意事项:减少带轮的中心距,如有张紧轮应先松开,装上带子后再调整中心距。对固定中心距的传动,应先拆下带轮,把带子装到带轮上后再把带轮装到轴上固定。
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