芯轴加工-华浩精密-河源轴芯

二、轴类零件的毛坯和材料

　　(一)轴类零件的毛坯

　　轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴，一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。

　　根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻，大批大量生产时采用模锻。

轴承的动力特性受到轴承本身结构参数、运行条件、载荷状况以及润滑环境等诸多因素的影响，具体反映在滚动体与内外环之间的固体接触弹性变形、滚动体与内外环之间形成的润滑膜的厚度变化、轴承游隙的存在与变化。因此，对轴承动力特性的分析涉及固体接触的弹性变形与弹性流体动力润滑分析及其相互影响修正。由于分析计算中不可避免地要采取一系列简化假设，必然给计算结果带来一定的误差。在轴承静止的非旋条件下，或者在某一转速下，主轴轴芯，通过外界激励来分析轴承的动力特性，它代表了轴承在该特殊条件下，抵抗外界干扰的能力。而作为转子动力学分析所需要的特性，是指轴承在转子不平衡力作用下，或其它周期力作用下所产生的涡动量(相应的径向位移)，即所谓等效刚度与相应的等效阻尼。

5.2轴的弯曲变形计算

对轴的弯曲变形进行精33确计算比较复杂，除受力和支承情况外，轴承座的刚度，芯轴加工，配合此轴上零件的刚度，以及轴上局部削弱等，对变形都有影响，因此需简化计算。

轴的弯曲变形计算方法很多，应适当选择。

对于常见阶梯轴可用当量直径法或当量法计算，马达轴芯，其结果比较准确。

5.2.1 当量直径法

把不等直径的阶梯轴，连同安装的零件，当成直径为dm的等直径轴计算。

dm=

式中Li——阶梯轴i段的长度；

di——阶梯轴i段的直径；

L——两支承之间的长度；

当载荷作用于两支点之间时，L＝ l；

当载荷作用于悬臂端时，L＝ l K；

K——轴的悬臂长度。

如轴上有花键取平均直径为计算直径，河源轴芯，实心皮带轮取外径为计算直径；用过盈配合与轴安装的零件如滚动轴承内圈，则不计入，仍按原轴径为计算直径。