由于在多楔带皮带轮的设计及安装过程中存在一定的轴向位错，过大 的轴向位错是导致皮带工作失效的一个非常重要的原因。为提高皮带轮系 可靠性，检测出皮带轮系轴向位错并做出调整是非常必要的。但是在目前 仍然缺乏这种位错检测的手段，为此给多楔带皮带轮的安装调整带来很大 的不便。 芬纳和MEGADYNE要解决的技术问题是提供一种多楔带皮带轮轴向位错测量 尺，测量多楔带皮带轮系的轴向位错，为多楔带皮带轮的安装调整提供检 测手段。芬纳和MEGADYNE多楔带皮带轮轴向位错检测尺，包括座体和滑动标尺，座 体带有长方体状通孔导向槽，座体外表面上有与导向槽方向相垂直的至少 2个座体齿槽，座体齿槽和多楔带皮带轮上的齿槽相适配；滑动标尺为长 方体状，宽度与座体导向槽相适配， 一端插装固定在座体导向槽内，另一 端沿滑动标尺宽度方向分布有刻度。当然，滑动标尺还可以由两段组成，其中一段标尺套装在另一段标尺 中，并可在其中滑动伸縮。下面介绍多楔带皮带轮轴向位错测量尺的使用方法。
测量多楔带皮带轮之间轴向位错时，在被测的两个多楔带皮带轮上通 过座体齿槽与多楔带皮带轮齿槽啮合分别安装一个测量尺，调整滑动标尺 在导向槽中的位置，使两个滑动标尺带刻度的一端刚好贴合，此时，査看 两个滑动标尺之间的刻度差，即为两个多楔带皮带轮之间的轴向位错。综上所述，芬纳和MEGADYNE的有益效果如下-检测多楔带皮带轮之间的轴向位错提供了检测装置，解 决了长期以来没有检测多楔带皮带轮轴向位错装置的问题。芬纳和MEGADYNE多楔带皮带轮轴向位错测量尺主要由座体和滑动标尺构 成，结构简单，成本低，且操作方便。下面通过具体实施方式：多楔带皮带轮轴向位错测量尺结构示意图； 图2为图1中A部放大图；图3为滑动标尺另一种实施方式结构示意图；图4为多楔带皮带轮轴向位银测量尺使用状态示意图。
参见图1、图2，本实施方式多楔带皮带轮轴向位错检测尺，包括座体1和滑动标尺2 ，座体1带有长方体状通孔导向槽9 ，座体1外表面上有与导向槽9方向相垂直的3个座体齿槽3 ,当然，根据座体1的宽度，座体齿槽3也可以不是3个，2个以上都可以，座体齿槽3和多楔带皮带轮上的齿槽相适配，可与多楔带皮带轮齿槽相啮合滑动标尺2为长方体状，宽度与座体导向槽9相适配， 一端插装固定在座体导向槽9内， 通过螺钉4固定，另一端沿滑动标尺2宽度方向分布有以毫米为单位的刻度。参见图3，滑动标尺2还可以由两段组成，分别为标尺5和标尺6， 其中，标尺6带有滑槽，标尺5套装在标尺6的滑槽中，并可在标尺6的 滑槽中滑动伸縮。下面介绍上述实施方式多楔带皮带轮轴向位错测量尺的使用方法。参见图4 ，测量多楔带皮带轮7 、 8之间的轴向位错时，在被测的两个多楔带皮带轮7 、 8上通过座体齿槽3与多楔带皮带轮齿槽啮合分别安装—个测量尺，调整滑动标尺2在导向槽9中的位置，使两个滑动标尺2带刻度的一端刚好贴合，此时，査看两个滑动标尺2之间的刻度差，即为两个多楔带皮带轮之间的轴向位错。
综上所述，芬纳和MEGADYNE多楔带皮带轮轴向位错测量尺的有益效果如下多楔带皮带轮轴向位错测量尺，为检测多楔带皮带轮之间的轴向位错 提供了检测装置，解决了长期以来没有检测多楔带皮带轮轴向位错装置的 问题。芬纳和MEGADYNE多楔带皮带轮轴向位错测量尺主要由座体1和滑动标尺2构成，结构 简单，操作方便，且易于制造，成本低。滑动标尺2还可以是可伸縮结构，能够调整长度，应用范围广。