聚四氟乙烯板材在压制前如何保证布料的均匀性?
我们常用的板材是车削板和模压板。 车削板是生产出大直径棒料后车削而成，厚度由车削加工设备调节，聚四氟乙烯板楼梯预埋板，一般均匀性很好。 模压板通过大尺寸的模具填料后模压烧结而成，实际生产中向模具中填料后一般工人用刮板将模具内原料刮平。 可在模具下方增加机械振动台，5mm楼梯板聚四氟乙烯板，将模具内的原料振动平整，但模具尺寸不易过大。
楼梯专用聚四氟乙烯板的工艺原理
滑动支座的设置方法是：除di一个梯段板固结与楼梯基础外，在梯段板下端支承构件上铺设表面硬质材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的宽度和长度同支座的接触面，聚四氟乙烯板桥梁支座，由于聚四氟乙烯板材料本身的高润滑特性形成滑动面，在***作用下梯段板能够根据结构位移进行自由滑动，减小楼梯对结构整体刚度的影响。该类型的楼梯尤其适用于***多发地区的民用公共建筑结构体系，特别适用于框架结构。
什么是聚四氟乙烯板？
聚四氟乙烯板（也叫四氟板，铁氟龙板，宁波聚四氟乙烯板，特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无***等优良特性。
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