石油套管中的27MnCrV钢的AC1=736℃，AC3=810℃，亚温淬火时加热温度在740-810℃之间选取。亚温淬火选取加热温度780℃，淬火加热的保温时间15min；淬火后回火选取温度630℃，回火加热保温时间50min。由于亚温淬火在α γ两相区加热，在保留部分未溶解铁素体状态下进行淬火，J55石油套管商家，在保持较高强度的同时，韧性得到提高。 同时低温淬火较常规温度低，减小了淬火的应力，N80石油套管，从而减小了淬火的变形，这样保证了热处理的生产的顺利操作，而且为后续的车丝加工等提供了很好的原料。 目前该工艺在河北钢管厂的管加工厂已得以应用，质保数据表明，热处理后的钢管屈服强度Rt0.6在820-860MPa，抗拉强度Rm在910-940MPa，冲击韧性Akv在65-85J间，抗毁性能100%合格。数据表明，27MnCrV钢管已是相当优质的高钢级石油套管，另一方面也表明了亚温淬火工艺是钢制品生产中避免高温脆性时的一种极hao方法。
石油用管的标准中对缺欠和缺陷的定义十分明确，即缺欠（ImperfeeLion）指按适用标准所给方法检验出的产品上的不连续处或不规则处；缺陷（Defeet）指具有足够大尺寸的缺欠，并且按照适用标准规定成为产品拒收的依据；其验收准则与判别方法在有关标准中也均做了规定。
1．刀痕（Cut）
定义：出现在一条轴线上的两个或多个牙顶上的划痕或变形。
特征：这条线与管子轴线平行或成一角度。
产生原因：铁屑划伤或刀片崩伤。
评定标准：不产生泄漏通道的轻微刀痕可以接受；牙顶明显变形、较严重的刀痕则应判为不合格。
2．有刻痕的螺纹（TomThread，Tears划道）
定义：螺纹表面有划痕，分为齿顶划道，齿侧划道，齿底划道。
特征：借助于光线可见顺螺纹方向存在直线状痕迹，用尖针刮，K55石油套管，有跳动感，有阻力；按螺纹损伤形状分为凹陷形和突出形。由上至下尖针能挂住为上台阶划道，由下至上尖针能挡住为下台阶划道。
产生原因：刀瘤划道呈凹槽形，刀片崩刃划道，呈边缘凸形，铁屑粘附在刀刃上，也形成划道，铁屑排屑不畅，毛边划伤，也易形成划道。
评定标准：有效螺纹内齿侧划道不合格，若划道为轻微凹陷，且不影响螺纹啮合密封性，石油套管，接箍镀层脱落或螺纹连续性的轻微划道可接受。
3．凹痕（Denl），压痕（Dinge）
定义：无金属损失的压痕指凹痕。
特征：多发生在螺纹顶部，倒角面，因碰撞、受损而变形、在螺纹表面呈现凹槽或凹坑或使螺纹顶部部分碰平。手摸时有刮手感，可挡住绵纱。
产生原因：机械冲击使金属***变形。可能由于车丝完毕时，管子退出时丝扣与卡盘相撞，输送钢管过程中，未戴护丝对螺纹碰撞、造成挤压变形。或测量工具使用不当。
评定标准：Lc以内任何轻微的不po坏螺纹连续性或产生泄漏通道的凹痕可接受，Lc以外的凹痕未超过牙底或12.5%壁厚的可接受，出厂前检查发现损伤，并经修磨，未改变螺纹几何形状的，可认为合格。
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