13mm和16mm和25mm用的料就不一样了，因为既要保证板簧的强度，又要保证板簧的韧性。13mm用料比较好的就是60si2mn的，25的用料比较好的 就是28mnsib的，如果用其他便宜的料，做出来的板簧就容易断，或者压值。同样的料，不同厂家生产，质量也不一样，轻型汽车板簧，大厂的板簧比较贵，河南轻型汽车板簧，小厂的质量又没有保证，一般比小厂贵很多的。选择的话还是选择中型板簧厂的，因为质量有保证，板簧，而且比较便宜。
重型汽车板簧-跃进汽车板簧厂(在线咨询)-板簧由博山跃进汽车板簧厂提供。博山跃进汽车板簧厂（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。跃进汽车板簧厂——您可信赖的朋友，公司地址：淄博市博山白塔工业园，联系人：高经理。
由于钢板弹簧存在着接触非线性和几何非线性等多种非线性因素，重型汽车板簧，因而增加了其模型建立和性能分析的难度。本文从非线性接触动力学理论和CAD/CAE技术出发，提出了一种可以在一定程度上解决这类问题的方法。
首先根据非线性接触动力学理论，分析了钢板弹间接触和摩擦情况，提出了基于片间接触分析的钢板弹簧建模方法，将有限元法和多体动力学法相结合，并引入小种群遗传算法对钢板弹间接触和摩擦参数进行反求，并建立了某重型卡车的钢板弹簧多体动力学模型。
钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。
非***悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。
钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。
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