吸塑包装（苏州鑫文包装材料有限公司)告诉您吸塑市场逐渐成熟:
由于吸塑行业进入生产旺季，9月吸塑制品生产开始提速，西部地区产量快速增长。1～9月西部地区吸塑制品产量增幅高于东部地区近22个百分点。尽管传统的吸塑日用品依然具有广阔的市场，但是，双泡壳吸塑包装，原材料和用工成本持续提高，使得国内吸塑企业低成本优势逐渐消失。
吸塑包装（苏州鑫文包装材料有限公司)为您分析烯烃类热塑性弹性体发展现状：
basell公司采用特种催化剂在聚合阶段制备软聚合物Reactor-TPO(反应器直接制备热塑性聚烯烃)，大大降低产品成本;ExxonMobil公司开发新型反应器制得TPOs(柔性聚烯烃)结合茂金属技术，具有硬度和抗冲击的平衡;杜邦公司、DOW化学等推出EPDM新品级有高乙烯含量、高结晶度品4820和4920;杜邦公司、DOW化学等合作开发TPO复合物和合金新技术，以茂金属聚烯烃弹性体为基础，并在***范围内推广新一代复配技术，绍兴吸塑包装，应用该技术的热塑性弹性体可以承受较高温度，并具有较高熔体强度、良好加工性能及较佳的终端产品使用性能;宁夏化工设计研究院成功开发新型三元共混型TPO，在EPDM/PP基础上引入具有饱和结构的第三组份，采用动态硫化反应技术制备而成，植绒吸塑包装盒，不仅具有原有EPDM/PP特性，且具有较好加工流动性、抗紫外线性能等，在汽车、电子电气中领域中应用与加工方便。
今后我国关键要加快动态硫化法TPO和反应器合成法TPO产业化进程，开发汽车工业中替代国外产品的系列TPO、TPV产品。
吸塑包装（苏州鑫文包装材料有限公司)为您分析烯烃类热塑性弹性体发展现状：
中国开发TPO较晚，随着中国汽车工业快速发展，加之轿车塑化与轻型化发展趋势，国内对TPO需求量迅猛增加，部分国产TPO专用料已开始替代进口汽车专用料，但是TPV生产较少，尚处于起步阶段。
目前我国有数十家科研与生产单位研究开发生产EPDM/PP，并在夏利、奥迪、捷达、奥拓、桑塔那等轿车上应用，可以用于60余种汽车配件的生产，主要是***杠、仪表板、方向盘、内饰件、风机罩、轮罩和箱包等，2003年我国汽车仅***杠和仪表板消耗EPDM/PP为1.71万t，预计2006年我国汽车工业对EPDM/PP需求量将达到2.5万t左右，另外在电线电缆、家用电器等领域对EPDM/PP需求也呈现良好态势。
