烧机油的原因
1、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
2、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里***容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
3、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
4、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
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合成机油
合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。
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润滑油储存方法
润滑脂在长期储存期间可能会被氧化和变质。为了防止储存油的氧化变质，在储存过程中必须注意以下几个方面：
（1）避免金属与润滑脂直接接触，并将储存油本身和容器保持清洁，这样油就可以了不接触或促进接触。氧化金属和金属离子。
（2）适当的储存温度。如果温度太高，则会加速氧化反应过程。因此，选择一个凉爽的地方来存放油脂。
（3）避免污染，特别是避免在油中引起添加剂的物质，如水，各种***金属。对于一些具有强添加剂活性的油，应尽量减少储存时间。
（4）密封环境，尽可能少与空气接触。使用有效的密封储存措施不仅可以减少与空气的接触，还可以防止污染物的进入。
（5）避免阳光直射，避免容易被水分侵蚀的地方，并尽量避免长期存放油污。
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