彩色透水混凝土地坪材料包含：透水混凝土胶结料（垫层），透水混凝土强化料（面层），透水混凝土罩面保护剂。
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海绵城市透水混凝土路面铺装详细解说：
1、面层保护层
面层保护层，主要是通过专用机械将保护剂喷涂在面层表面，让路面色彩变得更加鲜亮，同时起到耐酸、耐碱、耐磨、耐紫外线等功能。
2、透水混凝土面层
面层是路面结构上面的一层，聊城透水地坪，它直接承受行车荷载的垂直力、水平力和振动冲击力的作用，并受到大气降水、气温和湿度变化等自然因素的直接影响。
因此，与其他结构层相比，面层应具备较高的强度、抗变形能力，较好的温度稳定性，良好的平整度、表面抗滑性和耐磨性。
此外，透水面层还需具备良好的透水性，即对透水面层混凝土的孔隙率有一定要求，一般为15%~20%左右。
3、透水混凝土基层
透水混凝土基层位于面层之下，主要用来承受行车荷载。与普通混凝土路面结构不同，透水混凝土的面层不足以承担路面的行车荷载，因此需设基层与面层共同承担路面的荷载。
通常来说，透水混凝土基层应具备较高的强度与透水性。
4、碎石垫层
垫层位于基层和素土层之间，直接与素土接触，其功能是改善素土的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基的影响。
同时垫层还可以将基层传下的车辆荷载应力进一步扩散，从而减小素土层顶面压应力和竖向变形的作用，另外还能阻止路基土挤入基层。
5、素土夯实
素土是道路工程的基础，其强度与稳定性直接影响路面的使用寿命与品质，总的来说，对于素土而言，砂性土好，黏性土次之，粉性土属不良材料，容易引起素土病害。
透水混凝土路面的路基
透水混凝土路面 路基土的分类与性质 路基是道路工程的基础，其强度与稳定性直接影响路面的使用寿命与品质。路基土的分类一般是依据土颗粒的粒径组成。土颗粒的矿物成分或其余物质的含量及土的塑性指标进行区划。
透水性道路能够使雨水迅速的深入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡。因此，透水地坪被称为“会呼吸”的地面。透水地坪色彩丰富，道路施工技术与现代美意识的***结合，特别适合于住宅、庭院、公园、广场、植物园、园林、工厂区域、停车场、人行步道及轻量交通公路等路面的铺设，具有良好的社会、环境和生态效应。
透水地坪的施工工艺 基层整平→铺设垫层及砂滤层→测量放线→支模板→预设膨胀缝→浇筑基层混凝土→铺设面层→覆膜养护→清洗密封。 用平地机整平、刮出路拱，然后用重型振动压路机填土压实，清理干净并润湿基层表面，以铺设垫层及砂滤层。接着按照图纸设计要求布设控制线和轴线，并进行模板支设。支设时要根据图纸设计，结合实际条件放线支模板。并在模板支完后重新检查一遍平整度和标高。于此同时建立现场搅拌站，并用强制式搅拌机，对混凝土材料搅拌5min以上，之后用工程车或手推车将拌合物运至施工地点。然后按设计要求预设膨胀缝后便开始浇筑基层混凝土。布料时用铁锹反扣，并用刮杠刮平，用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料。再进行表面修整即可覆膜养护，养护周期和普通混凝土相同，且养护时要注意进行及时少量地喷水。***后采用高压清洗机对透水地坪的表面进行清洗，表面干燥24h后即可进行喷涂封闭剂，透水地坪强度符合要求后方可允许车辆和人通行使用。后期的养护措施 对于透水地坪来说，长时间暴露在空气中，表层会堆积很多杂物，从而导致通道孔堵塞，使透水率衰减，所以应考虑到透水率的衰减采取相应的养护措施，比如定期或不定期的进行高压冲水清洗，***透水率。对于找平层来说，采用砂浆也容易形成自身透水性差和基层的阻塞，所以在施工中要保证砂浆透水能力不低于面层。
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