常熟市减速带-安力恒交通设施-道路减速带

减速带到底有多大的杀伤力

1.公路减速带

这是我们日日都要相见的“拦路虎”，很多人见到它喜欢单边轮胎碾压通过，这时由于两车轮的悬架承担力不平衡，长时间这样操作会对车身结构产生影响。如果高速通过减速带也会加速车身结构老化，同时导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，道路减速带，为此，***正确的方式是把车速提前降到15km/h以下，同轴两轮一起垂直通过减速带。

2.大宽度减速带

它宽度较宽，由于正常轿车的底盘较低，所以只要速度稍快就会导致托底，还会在减速带上划上黑痕！

减速带到底有多大的杀伤力

1.重量级路障

个头高，性子硬，只允许低速的小车通过，你要有本事也可以高速通过，除非你是开五菱宏光并上过秋名山的人！

4.纵向减速带

纵向减速标线常出现在在事故易发路段、下坡拐弯路段，标线出现后，会令你感觉车道逐渐变窄，因此会不由得稍微降低车速。

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如果高速通过减速带而不减速的话，钢铸减速带，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，***性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。

怎么过减速带？

1、提前放慢速度

　　经过减速带之前，要将车速降低到20公里/小时，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，铸钢减速带，严重还会损坏轮胎，常熟市减速带，轮毂，底盘悬挂等。

　2、双轮同时通过

　　保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但这样就可以把伤车的可能性降到***i低。