SIT席特***新设计的钢管机架联轴器拆卸装置和方法

 钢管机架联轴器拆卸为依靠人力将爪型扒钳***在联轴器上，由多人同时协同操作，工作费时费力。再者由于联轴器与机架轴之间的配合问题，使得更换联轴器的工作繁琐和困难，如若***不准，人力不足，也将无法拆卸掉钢管机架上的联轴器。另一个弊端在于，多人协同工作时，合力方向并非与机架轴和联轴器的轴线平行，因而会对联轴器及机架轴造成一定程度的损害。
      因此，如何设计一种能够对钢管机架上的联轴器进行***拆卸的装置，是SIT席特技术人员亟需解决的。
SIT席特工程师为克服上述现有技术的不足，设计了一种用于钢管机架上联轴器拆卸的装置。SIT席特新型联轴器拆卸的装置通过设计全新的结构，使得爪型扒钳能够快速准确的将联轴器从机架轴上拆卸。采用如下技术方案:动力机构；动力机构的一侧设有轴承座，轴承座内安装有丝杠，丝杠上具有丝母；丝母与爪型扒钳固定连接；动力机构带动丝杠转动实现爪型扒钳的横向运动。动力机构包括电机，电机将动力传递给减速机，减速机带动丝杠转动。动力机构为减速电机，减速电机直接带动丝杠转动。动力机构为液压马达，液压马达直接带动丝杠转动。
联轴器拆卸的装置效果:利用电机与减速机作为动力，带动爪型扒钳运动，可以获得较大的平移力，将联轴器从机架轴上快速拆卸，省时省力。通过丝杠副对爪型扒钳施加横向力，横向力的方向与联轴器和机架轴的轴线平行，使得联轴器和机架轴脱离过程中基本不受竖直分力，有效的保证了机架轴的使用寿命。
     SIT席特联轴器拆卸的装置的应用状态图；图中:1、钢管机架，2、SIT席特联轴器，3、爪型扒钳，4、丝杠，5、轴承座，6、对轮，7、减速机， 8、皮带轮，9、电机，10、丝母，11、轴承。实施例:一种用于钢管机架上联轴器拆卸的装置，其应用状态如图1所示，包括动力机构，动力机构具有出力轴；在动力机构的一侧设有轴承座5，丝杠4通过轴承11安装于轴承座5上，丝杠4上具有丝母10;丝母10与爪型扒钳3的非工作端固定连接。根据不同的需要，动力机构可以选择为电机9和减速机7的组合，电机9和减速机7固定于地面上。通过在电机9的出力轴和减速机7的入力轴上安装皮带轮8，皮带作为传动介质，减速机7的出力轴通依靠对轮6与丝杠4同轴装配，实现丝杠4的转动。作为其他的情况，动力机构也可为减速电机或液压马达，令其出力轴直接带动丝杠转动即可。
[0025]使用时，将爪型扒钳3扣合在钢管机架I联轴器2上，然后开启电机9，通过电机9主轴旋转带动与减速机7相连的丝杠4旋转运动，丝母10将旋转运动转化为直线运动，从而驱动与丝母10连接的爪型扒钳3做横移运动，将联轴器2从钢管机架I上扒出。