
092130-360电装HP0泵输油泵
从数据流上可以初步判定,进气压力没有问题,冷却水温度和燃油温度没有问题,加速踏板传感器数据没有问题,但是PCV关闭正时120CA和正常值有偏差,正常值为135—145CA之间,怀疑燃油油路有问题。
在数据流中,我们可以看到,油门踏板1电压和油门踏板2电压并不是成2倍关系,但是并没有报错;这是因为部分电装的油门踏板传感器检测采用的是1:1的冗余设计,这和我们大多数所见的1:2的设计是不同的。



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5、检查油路
1)低压打直通,故障依旧,排除低压管路的问题;
2)检查燃油滤清上的溢流阀和高压油泵的上溢流阀,发现没有卡滞。3)断开PCV1电路,使PCV1没有高压油输入到高压共轨管内。
起动发动机能正常起动,初步判定PCV2和对应柱塞没有问题。
4)断开PCV2电路,使PCV2没有高压油输入到高压共轨管内
起动发动机不能正常起动,可以判定PCV1阀和对应的柱塞可能有问题。对于正常的HP0泵,有两个高压柱塞为共轨管供油,当其中的一个停止供油时,发动机能正常起动;在步骤5中,断开PCV2电路,使用一个柱塞进行供油,发动机不能起动,说明该路供油有问题,检查PCV1阀和高压柱塞。

玉柴电喷发动机机油压力传感器K6000-38231B0,3、尿素罐的***
发现猛踩油门,轨压无法上升到100Mbar以上(正常情况下空载猛踩油门也能到100Mbar以上),因为前面排查过油路故障,所以怀疑是轨压传感器故障,更换轨压传感器,故障解决。
上述的这种故障现象,在电装系统(上柴电装、锡柴电装、日野电装)中很常见,小轨碰到很多这种没有故障码,动力不足,有时还限速1500rpm的故障,都是轨压传感器的问题。
同时,当目标轨压和实际轨压偏差超过100bar时,电装系统就会报出故障,解放天纳克尿素泵DCU,而博世系统一般标定为200bar,才会报出故障。






SCR尿素后处理系统

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依米泰克康明斯版尿素泵总成,原装品质优惠价格!出现1697这个故障码表示:一方面:线路故障;另一方面:电脑板故障;所以首先,对所有线路进行排查,但是没有发现任何故障。于是开始找电脑板故障,先将电脑板重新刷写一下试试,装上之后,发现故障解决了。

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1.不烧尿素
说明:在正常使用整车过程中,亿利蓝洁尿素泵DCU,发现尿素量始终没有变化。
2.整车动力不足
说明:车辆行驶中,斯堪尼亚尿素泵DCU,发动机动力不足,给驾驶员带来整车无力的感觉。
3.尿素泵不工作
说明:车辆运行时,尿素泵无法正常工作。
4.尿素灯常亮
说明:车辆运行时,仪表上的尿素故障指示灯常亮。
5.尿素消耗大
说明:尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。
6.漏液结晶
说明:尿素泵上有漏液和结晶的地方
7.内部故障
说明:尿素泵系统内部部分元件失效,导致系统中存在故障
8.无法建压
说明:当尿素泵工作异常时,检测软件显示故障信息为建压失败
9.回吸不畅
说明:在停车后尿素泵回抽管路余液过程不畅通
10.喷嘴不工作
说明:后处理系统工作时,喷嘴不喷射尿素
11.输入标题
说明:后处理系统工作时,喷嘴不喷射尿素
12.喷嘴漏液
说明:喷嘴工作时,五家渠尿素泵DCU,有少量尿素从边缘流出

博世6.5尿素泵进液接头,喷射接头,回液接头
以上12种常见故障,分析检查方法也比较简单,今天我们就用【尿素喷嘴故障】国四尿素后处理系统故障排查维修,来给大家说一说:
尿素喷嘴故障
喷嘴的结构相对简单,所以涉及到的故障也比较典型,主要有:
01
喷嘴电磁阀故障:
接插件、线束损坏,造成开路、短路等;磁阀线圈烧毁,可以通过测量电阻进行判断。
02
喷嘴机械故障:
由于添加的尿素质量差,或者喷嘴老化,造成尿素喷嘴磨损(往往会造成尿素消耗高);由于尿素结晶或其他颗粒物质进入,导致喷嘴堵塞;或由于其他原因,造成喷嘴变形、断裂等。
以上,凡是会影响尿素喷射及排放的故障,都有可能限制发动机扭矩。
1、SCR尿素喷嘴驱动端对电源短路—喷嘴针脚线束故障
故障码:
453/ P2049:SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路。
故障现象:
故障灯、OBD 灯常亮,并报出453(SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路)的故障。
故障机理:
尿素喷嘴电磁阀有两个针脚,K09、K10 对应接插件编号2、1,K10 指电磁阀的驱动端,K09 驱动低端。此故障指的就是K10 针脚与电源短路,需检查K10 接插件及线束。
可能原因:
1、接插件故障,导致K10 电源短路;
2、K10 相关线束故障,导致与外部电源短路。
实际解决方法与步骤:
1、检查喷嘴接插件,没有损坏或短路;
2、测量K10 针脚电压,约24V,超出正常范围;
3、检查整车线束大插头,发现喷嘴 K10 线束与其他带电线束短路;
4、修复线束后,故障消除。
结论:
整车线束大插头中的喷嘴线束(K10)与电源短路。

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2、尿素消耗量较大—添加劣质尿素,导致喷嘴磨损漏
故障现象:
尿素消耗量偏高,与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。
故障机理:

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如果没有报故障,能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是:尿素管路露、尿素泵露、尿素箱露等,还有就是尿素喷嘴磨损,导致尿素从喷嘴处露。
可能原因:

尿素加热电磁阀用于东风 解放
2、如果没有漏尿素,就启动车辆,使车辆保持较高功率运行,使排气温度达到尿素泵建压的低温度200℃,检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右;
3、发动机不要熄火,保持发动机继续怠速运行;
4、将尿素喷嘴取出排气管,观察喷嘴是否有露情况;
5、如果有漏,更换新的尿素喷嘴。
结论:
喷嘴磨损严重,活塞密闭性差,有露尿素的现象。

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