





传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
传动轴故障。a)异响。如汽车起步时有撞击声,万向传动轴,行驶中异响始终存在,大多是连接处松动所致;汽车起步时无异响,行驶中出现异响,多是装配或润滑不良引起。b)振动。汽车行驶中车身有明显的振动,传动轴加工,有的还附有传动轴异响,多为传动轴动平衡坏了引起。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴应定期检查与调整,具体操作如下:
1.总成分解前应检查总成上的装配标记是否齐全清晰,如果标记不齐全或不清晰,应在拆检前做出清晰的标记,注意装配标记应在同一轴向平面内
2.检查十字轴轴颈表面剥落或被滚针轴承压坏情况。使用极限为0.10mm。检查万向节和滚针轴承间隙:标准尺寸为0.02~0.09mm,使用极限为0.25mm;检查十字轴和滚针轴承十字方向间隙:标准尺寸为0.02~0.20mm,使用极限为0.25mm。
3.进行零件检查。传动轴摆差:标准尺寸为0~0.75mm,传动轴价格,使用极限为1.5mm;滑动花键齿隙:标准尺寸为0.025~0.115mm,使用极限为0.4mm。
传动轴坏了,福建传动轴,从以下几方面分析:
1、动平衡不好导致的震动异响:
表现为车辆高速运行时传动轴会产生震动,驾驶室有明显震感。一般是速度越高震动越明显。会有***数在一定的速度区间震动。
鉴定方式:检测传动轴动平衡。
维修方式:更换传动轴
2、传动轴球笼卡滞导致行驶异响:
表现为低速、转向、或起伏路时会产生有规律的咔咔声,伴随响声驾驶室有震感。
鉴定方式:转动传动轴,在各个角度进行检测,是否转动顺畅。
维修方式:更换卡滞的万向节。
3、传动轴防尘罩破损,润滑油脂甩出打到底盘产生异响。
表现为防尘罩破损较轻时表现为转弯时有异响,速度越高越明显。严重的会短时间内底盘啪啪的打击异响。响声与车轮甩泥打底盘一样。此种情况要及时发现,否则油脂漏完,泥沙进入球笼后传动轴就会很快坏掉。
维修方式:根据损坏情况更换防尘罩或球笼修理包。
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