






绿化洒水车轮胎拆卸装复
拆卸:换前胎用三角垫木塞住后轮的先后,然后开始用随车工具中车轮螺母套筒扳手拧松车轮螺母,用千斤顶顶起车轴的一端,使车轮略离地面,拆卸车轮螺母,然后将轮胎从轮辋拆卸下来,注意动作要轻,配车人员要配合默契,避免被轮胎砸伤,并且要保护好气门嘴,在拆卸的过程中要注意车辆右边的车轮螺母为右螺纹,左边的车轮螺母为左螺纹,并且将车轮外露的螺纹要擦干净,***l好涂上一点润滑油。如果是双胎要将车轴降下至原始位置,然后拧松内侧螺栓螺母,再用千金顶顶起车轴,使车轮离地为止,拆卸内车轮螺母,然后拆卸内侧车轮轮胎即可。
安装:首先用撬杆将轮胎的轮辋栓孔套进轮毅螺栓。其次路轮毅螺栓调整到位于螺栓孔的中心位置,并将轮胎螺母拧紧。再将千斤顶下降到轮胎接触的地面位置拧紧轮胎螺母,拧的时候是有一定的规律的,先拧半圈,然后回转二分之一,再在其基础上顺时针拧半圈再回转半圈就这个方法将轮胎可以更快更轻松的拧紧,直到螺母拧到固定的力矩420-500N·m为止。***后如果是双胎,就要重新顶起车轴,是轮胎略离地面,重新按照以上方法再安装一遍外胎即可。
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洒水车泵头故障
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。
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洒水车电机故障
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
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