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食品行业相对其它生产型行业来说，食品安全更为重要，在选择空压机时，多选择无油式空压机，而且还是螺杆式，是为了保证产品质量。那么这里就很多人会问，选择不是无油的空压机不是也可以保证产品质量吗？因为食品行业中使用的空气压缩机需要符合低噪音，

而且环境需要清洁的特点，所以无油螺杆式空压机是食品行业普遍使用的机型。

其在该行业的应用中说明了这一点，气动装置的应用模式。利用其排出的带有一定压力的压缩气体来推动后续设备的运转，此时的压缩气体一般不直接与食品接触，因此对于压缩气体质量的要求不是很高。

这类应用对于压缩气体的排气压力大概在0.06mpa左右，用气量一般根据生产规模的大小来确定。气源装置的模式，利用无油螺杆空压机源源不断的为企业提供间接与食品直接接触的高品质压缩气体。所谓间接接触就是指压缩空气不直接接触与食品饮料接触，而是通

过其它媒介与食品或饮料接触，如易拉罐，饮料瓶的清洗和饮料的灌装等等。

这时候虽然说没有与食品直接接触，但是同样对压缩气体的质量要求非常之高，对于压缩气体的排气压力大概在0.5-0.6mpa左右。通过这两个应用，证明无油螺杆空压机在食品行业中使用带有便捷、低噪音、维护简单、适用的特点。

压缩气体的五大特性：

1、 压缩空气作为动力：

共驱动各种风动机械，风开东西排气压力为7～8公斤/平方厘米，用于操控仪表及自动化装置，压力约为6公斤/平方厘米，车辆自动，门窗启闭，压力为2～4公斤/平方厘米，无油压缩机批发，制药业，酿酒业中的拌和，压力为4公斤/平方厘米，喷气织机中的纬纱吹送压力为1～2公斤/平方厘米，中大型柴油机的发动压力为25～60公斤/平方厘米，油井的压裂，压力为150公斤/平方厘米，“二次法”采油，压力约为50公斤/平方厘米，高压爆扎采煤压力约为800公斤/平方厘米，国防工业中的压力压缩空气为其动力。潜水艇的沉浮，雷的射击及驱动以及沉船的打捞等等，都以不同的压力压缩空气为其动力。

2、 压缩气体用于制冷和气体分别：

气体经压缩、冷却、缩短而液化，用于人工制冷（冷冻冷藏及空气调度等）如氨或氟利昂压缩机。其压缩压力多为8～12公斤/平方厘米，这一类压缩机一般成为“制冷机”或“冰机”。另外在液化的气体若为混合气时，可在分别装置中，将各组份分别地分别出来，无油压缩机，得到合格唇读地各种气体。如空气液化分别后能得到的纯氧、纯氮、和纯的氙、氦等稀有气体。

3、 压缩气体用于组成及聚合；

在化学工业中，气体压缩至高压，常有利组成及聚合。例如氮氢组成氨，氢与二氧化碳组成甲chun、二氧化碳与土工布厂家氨组成尿素等。化学工业中，例如高压聚乙烯的压力达1500～3200公斤土工膜施工/平方厘米。

4、 压缩气体有难关于油的加氢精制：

石油工业中，用人工办法把氢加热，加压后与油反应，能使碳氢化合物的重组份裂化成碳氢化合物的轻组分，如重油的轻化，润滑油加氢精制等。

5、 气体保送：

用于管道保送气体的压缩机，视管道长短而抉择其压力。送远程煤气时，压力可达30公斤/平方厘米。lu气装瓶压力为10～15公斤/平方厘米，二氧化碳装瓶压力为50～60公斤/平方厘米。

天津联科思创科技发展有限公司成立于于2003年，无油压缩机公司，历经10余年不断地发展壮大，已成为***化压缩空气系统的集成供应商，根据客户要求提供设计、研发、技术、生产、销售一体化服务。产品涉及无油空压机系统，以及空气系统相关配件如:无油空压机、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、电气比例阀、质量流量计、压力变送器、压力传感器，压力开关等。

现如今，螺杆式空压机的使用已经远远超过了活塞式空压机，那这两者有什么区别呢？

原理上：

螺杆式空压机也是靠减少气体所占据的封闭空间的容积来提高气体压力的。和活塞机一样同属于容积式压缩机。但相对于活塞机，结构要简单的多，主要由一对平行排列相互啮合的高加工、装配精度的螺杆转子组成，通过螺杆转子齿间容积的变化达到压缩的目的。

活塞式空压机基本原理是靠在气缸内做往复运动的活塞，使容积缩小而提高气体压力。基本结构由多个活塞、活塞环、气门阀件、曲轴轴瓦等组成。

效率上：

螺杆压缩机中不存在影响机器效率的易损件，进行压缩的一对转子并不直接接触，不会出现磨损情况。因此长期连续运行的经济性要远远优于活塞式空压机。

活塞式空压机：气阀、活塞、活塞环、连杆瓦等诸多易损件，连续运行的可靠性差，一方面会影响生产，另一方面会增加维护管理的费用。与螺杆空压机相比，活塞式空压机的效率低，无油压缩机厂家，特别是长期连续运行，其经济性更差。由于活塞式空压机所形成的压缩腔内很多都是易损件，这些易损件的磨损和损坏都将造成气体压缩时更大的泄漏，***终导致效率大大降低。

供气方面：

活塞式空压机是往复间断性供气，运行时气流脉动较大。