【观点】国内液化***市场供需
2018年上半年，国内液化***的价格从2017年底的历史高位震荡下行，但整体运行水平较2017年同期明显偏高。预计2018年我国***产量、需求量、进口量同步增长，下半年液化***价格将维持较高水平，并有可能提前进入冬季上涨行情。
综合判断，2018年我国***产量、需求量、进口量将同步增长，下半年液化***价格将维持较高水平，并有可能提前进入冬季上涨行情。
(一)***产量预测。自然资源部的数据显示，我国液化***剩余可采资源量38.5万亿立方米。当前，我国***勘探处于早中期阶段，同时，***上游企业也具备增产能力。因此，我国液化***增储上产的潜力很大，预计2018年我国***产量将继续保持稳定增长。预计2018年我国***产量将达到1606亿立方米，比2017年增长8.5%。
2018年国内液化***工厂新增产能也将显著增加。据统计，2018年我国在建、待运营液化***工厂项目共计14个，液化***服务站，总设计产能达2202万方/天。2018年下半年新增液化***接收站的接转能力预计达800万吨/年，其中一些液化***项目冬季气源供应相对稳定，将在冬季直供时发挥重要作用。
(二)液化***需求预测。当前，我国液化***需求的增量主要来源于两方面，一是经济增长导致的需求增加，二是煤改气、燃煤锅炉改造等产生的额外需求提升。按我国GDP增长6.5%测算，2018年***需求随经济增长将增加约145亿方。另预计，2018年煤改气、燃煤锅炉改造、新增燃气机将分别增加***需求30亿方、100亿方、45亿方。因此，液化***供气站，预计2018年我国液化***消费总需求约增加320亿方，达到2600亿立方米，比2017年增长13.5%。
(三)***进口预测。2018年我国液化***刚需提升，供需缺口较大，***进口比例可能进一步扩大，对外依存度上升至40%左右，成为世界一大进口国。预计2018年我国液化***进口总量可能达到9373万吨(合1302.8亿立方米)，同比增长37%。2018年我国进口管道气增长仍然有限，进口液化***将继续成为国内***市场***重要的补充。
(四)后期***价格预测。综合供需等因素判断，预计下半年我国液化***价格将先稳后升，一些企业为防止2017年冬季“气荒”再次上演，9月份开始可能提前进行战略储备，液化***价格将提前进入冬季上涨行情，下半年总体运行水平将有所提高。
石家庄***价格拟调整，增值税率下降，价格不降反涨？
为落实***和省关于居民用***价格改革政策和要求，理顺石家庄市主城区居民用***销售价格，福建液化***，经严格规范程序论证，参考省内同气源设区市已于去年出台的价格水平，2019年4月15日，按照***和省有关要求，石家庄市发改委发布了《关于石家庄市主城区居民用燃气配气价格暨销售价格联动机制听证会的公告》。
将建立***销售价格联动机制 同时，按《河北省物价局关于建立居民用***价格上下游联动机制的通知》（冀价管〔2016〕116号）要求，一并提出居民用管道***销售价格联动机制方案： 联动条件。当上游价格调整造成居民用***购进价格变化后，居民用管道***销售价格同向联动疏导。调整额不足0.05元或调整额超过省基准门站价格20%的部分，累计到下一个周期疏导。 联动周期。居民用管道***销售价格联动周期一般不少于1年；联动周期内，***和省另有规定的，液化***项目招商，从其规定。 特殊群体生活用气优惠政策听证方案还提出对特殊群体生活用气实行价格优惠政策。低保户、特困职工户用气在一阶梯气量内的，优惠0.2元/立方米。用壁挂炉***采暖户，在规定采暖期内暂不执行阶梯气价，执行一阶梯价格。
“为了有效激励2020年实现具有竞争力的***液化***价值链，用以支持更加清洁的海上运输的发展，我们需要包括***者、航运公司、加油公司、港口以及托运人、***、监管机构和当地社区等其他利益相关方对于使用液化***作为船用燃料的认可”Keller补充道。
“其次，我们需要开发相关内容和数据，以供决策人员评估未来的燃料替代方案并做出选择。该行业仍然需要可靠的、基于事实的依据与学术研究的基础，为液化***的排放、***和基础设施案例提供支持。”
使用液化***作为船用燃料，可以排除掉SOx和PM的排放，并且将减少90%的NOx排放。然而，***生产和运输中的jia烷排放对***变暖的影响以及船用发动机相关重要问题依然存在。
SEA/LNG表示，其正在努力通过向航运公司提供对定性因素的分析来明确液化***气源供应加气站的***，这些定性因素将有助于向他们做出新的***决策。此外，其正在开发有关可用和计划的液化***储蓄供气站工程基础设施的相关数据，以支持船东***液化***储蓄加气站工程的计划。
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