水压试验
1 待试瓶注满水后应在试验装置的室内静置8小时以上。试验前应用橡胶锤轻击待试瓶瓶体，排尽附着于瓶内壁的气泡，并用水注满。
2 待试瓶应逐只按GB/T9251的要求进行外测法水压试验。
3 试验前测出待试瓶内与水套内试验用水的温度，待试瓶内与水套内试验用水的水温差应不大于3°C。
4 水压试验压力应为待试瓶上标记的水压试验压力的100％-103％，保压时间至少60秒。
5 水压试验过程中，瓶体出现渗漏、保压期间压力有回降现象的复合气瓶，应报废。
6 在水压试验时，应同时测定容积残余变形率，对容积残余变形率超过5％的复合气瓶应报废。对气瓶标记中有气瓶容积弹性变形量（REE）的，水压试验时应测定该气瓶的容积弹性变形量（EE）， EE值超过气瓶标记上的REE值的气瓶应报废。
油气回收系统由三部分组成：罐底部的快速接头和帽盖，手动或气动阀，弯头、无缝钢管;穿过罐体底部和顶部的无缝钢管，或外部管路连接系统;罐顶部的弯头，手动或气动阀，胶管，并联主管，返入罐体内的弯头等。
下面是加油站改造油气回收系统过程中应注意的问题
1、密闭性问题
加油站油气回收系统密闭性是保证整个油气回收系统正常运行的核心问题，通过近两年的实践，发现P/V阀被堵塞无法回复正常状态、操作井量油口未加装球阀、油罐人孔、接卸油管线、回气管线、液位仪管线法兰连接处耐油密封胶垫、密封胶失效，液位仪串线管密封失效是导致加油站油气回收系统密闭性不合格的主要原因。
2、回气管铺设问题
加油站改造过程中，一般通过开挖地面，埋设回气管路(坡向油罐，坡度 不小于1%) ，打压试验，回填管沟，地面硬化几步进行回气管路改造。但在部分加油站油气回收系统使用半年后， 液阻问题逐步显现。
通过现场研究判断其原因是，底下土质情况变化，部分管路坡向油罐坡度变化，甚至出现变形打弯情况，从而导致冷凝油气积聚，堵塞管路。因此在施工改造过程中，潜水气瓶检测，回气管沟硬化，或加大坡向油罐坡度是避免此问题的有效手段。
3、卸油口、回气口改造问题
部分单位为节省费用，卸油口、回气口未加装截流阀、密封式快速接头，仅仅使用帽盖， 其密封效果及其不良，导致油气严重泄漏，整个油气回收系统失效。
说到气瓶检测设备的检测原理，首先我们也就要注意关于此密封气瓶检测设备也会被叫做气密性或者是***性气瓶检测设备，用来检测包装件的密封性，过去常用“水检法”进行检测，伴随着技术的发展，现阶段一般采用真空衰减技术和二氧化碳示踪法来进行检测。
气瓶检测设备在进行检测时候的原理：
相对于传统的“水浴法”，新技术的优点也显而易见：就算是比较小的泄漏点也必然可以实现无损、非***性的在线、离线等多方位的检测，而且现欢迎时间迅速，因此广泛应用于食品等行业的袋装、铁罐、瓶子、泡罩等柔软或刚性、半刚性的等不同的包装材料中。
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