房车刹车和轮轴
车上装置有液压刹车系统，即使用乙烯乙二醇刹车油(DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)的房车需要特别注意使用时间，因为这种刹车油具有吸湿性，它会在使用过程中不断吸收空气中的水分。空气湿度会直接影响刹车油的沸点，从而出现刹车故障，尤其是在拖重物或崎岖山路上行驶时，刹车异常很容易出问题。如果发现部分零件磨损且出现安全隐患建议及时更换。除了适当的手刹调整，适当的车轮轴承润滑也是至关重要的。一般驾驶房车房车一年或者行驶超过12000英里之后，轮轴需要进行润滑。
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房车打蜡注意
房车打蜡也是有很多要注意的：下面将介绍打蜡注意的方面
在清洗和擦干车辆之后，方可进行打蜡作业。为防止车身外表积水成片，应给车身表面及金属饰物打蜡。
打蜡之后，积水会凝成水滴或水珠。应使用优质液体蜡或糊状蜡。使用时，应参照容器上的说明。
用清洗剂清除沥青、昆虫等污物时，会造成脱蜡。应记住，即使车辆的其它部位不需打蜡，也要记得重新在脱蜡部位打蜡。
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房车历史渊源
房车雏形是吉普赛人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：dapengche，说是大篷车的意思。一次***末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次***后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。
第1次***结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越***的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第2次***后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。
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