游艇船体甲板***
经常清洗保洁：船艇表面要经常保持清洁，甲板也要经常清洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦洗，以免留下擦痕，影响美观。若污渍难除，可用汽l油、煤油、柴油以及*乙烯、丙*等清洗，但洗毕一定要立即用清水冲洗，防止沁入结构内部。清洗时也可以辅以工具刮铲，但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等，以免刮伤表面。擦洗时可用软毛巾之类的软性材料。
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私人游艇驾驶的知识储备
驾驶游艇对大多数的人来说是一种享受，现代的游艇操纵系统较为***和灵便，所以国际上对游艇的驾驶资格限制较为宽松。驾驶游艇其实非常简单，甚至比开车还要容易。不过由于驾驶游艇需要有基本的航海知识以及机电常识，需要顾及驾驶者与他人船只的安全，所以***还是规定要取得动力小船驾驶执照后，方可驾驶游艇，***的规定是出于保证海洋航行基本的安全防护的考虑。
驾驶游艇的技能不是单纯的指船只驾驶技术，而是要通晓水上的情况，具备海图读解、船舶稳性、船舶工艺和机械等基本知识，还要有天文、地理、海洋等方面的理论知识。一个合格的游艇船长，他的船艇驾驶技术只是占他驾驶能力的10%。其余90%能力是驾驶技术以外的航海综合知识与经验。
水上行驶不同陆地的道路驾驶。汽车行驶道路的情况比较明朗，游艇航行的水路就复杂多了。有时航道虽宽，但水下的河床、海床会有礁石、浅滩等问题，凭人们的肉眼是难以发现的。陆地道路有路牌、有标线，交叉路口还有红绿灯指引，汽车驾驶者凭肉眼就可以看清道路情况。水上交通没有路牌、没有标线，更看不到深浅、没有红绿灯，船艇驾驶者经常是不能依靠人眼来判断前路的，还得借助罗盘、探深仪、星***系统、雷达以及自动驾驶系统等电子仪器来航行，往往是一个疏忽，或者是一个低级的错误就会导致发生海难事故。
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游艇日常维护
使用适当粘度等级的润滑油：对汽l油发动机应根据使用条件选用API ***/CF/GF-4、SL/CF/CF-3级别的纯正汽l油发动机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用API CI-4/SL、CH-4/SL级别的纯正柴油发动机油，选用标准不低于发动机生产厂家规定要求为准。
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