





船用碳钢法兰的连接就是把两个管道或管件等器材,先各自固定在一个船用法兰上,两个船用碳钢法兰之间使用专用的船用法兰垫,用螺栓紧紧固定在一起,完成了这种利用船用法兰完成的连接。有的管件和器材已经带有船用法兰,国标碳钢法兰,这也是属于法兰连接的一种。法兰连接是管道施工的重要组成。船用法兰连接使用方便,能够承受较大的压力,在工业管道中,法兰连接同船用法兰一样也是应用十分广泛的。在家庭内、管道直径小,而低压看不见管道连接。可是如果在生产现象或锅炉房等,到处可以看到法兰的连接管道和器材。
船用法兰需要注意以下几点:
2、压紧面型式
a、船用法兰的梯形槽压紧面:槽底不起密封作用,是槽的内外锥面与垫片接触而梯形形成密封的,与椭圆或八角形截面的金属垫圈配合。
b、凹凸型:由一个凹面和一个凸面配合组成。垫片放凹面中。优点:便于对中,能防垫片挤出。可用在P≤***Mpa,DN≤800mm
c、榫槽型:一榫一槽密封面组成,优点是对中性好,密封预紧压力小,垫片不易挤出,聊城碳钢法兰,也不受介质冲刷,用于******密封要求高处。缺点是替换较困难,榫易损坏。
d、平面型压紧面:压紧面的表面为平面或带沟槽的平面。优点:结构简单,加工方便。缺点:是接触面积大,需要的预紧比压大,螺栓承载大,故法兰等零件要求高、笨重,垫片易挤出,密封性能较差。使用压力P≤2.5Mpa,***、***、***介质中不能使用。
e、锥形压紧面:通常用于高压密封,其缺点是需要的尺寸精度和表面粗糙度要求高。须与透镜垫片配合,常用于高压管路。
碳钢法兰定义与品种
定义:管法兰及其垫片、紧固件统称为法兰接头。法兰接头是工程设计中使用极为普遍、涉及面非常广泛的一种零部件。它是配管设计、管件阀门必不可少的零件,平焊碳钢法兰,而且也是设备、设备零部件(如人孔、视镜液面计等)中必备的构件。此外,其它***如工业炉、热工、给排水、采暖通风、自控等,也经常使用法兰接头。
材质:锻钢、WCB碳钢、不锈钢、316L、316、304L、304、321、铬钼钢、铬钼钒钢、钼二钛、衬胶、衬氟材质。
品种:平焊碳钢法兰、带颈碳钢法兰、对焊法兰、环连接法兰、承插法兰、及盲板等。
执行标准有GB系列(***标准)、JB系列(机械部)、HG系列(化工部)、A***E B16.5(美标)、BS4504(英标)、DIN(德标)、JIS(日标)。
国际管法兰标准体系:国际上管法兰标准主要有两个体系,即以德国DIN(包括原苏联)为代表的欧洲管法兰体系和以美国ANSI管法兰为代表的美洲管法兰体系。除此之外,还有日本JIS管法兰,但在石油化工装置中一般仅用于公用工程,而且在国际上影响较小。
现将各国管法兰简介于下:
以德国及原苏联为代表的欧洲体系管法兰
美洲体系管法兰标准,以ANSI B16.5和ANSI B 16.47为代表。
英国和法国管法兰标准,两国各有两套管法兰标准,综上所述,国际上通的管法兰标准可概括为两个不同的,且不能互换的管法兰体系:一个以德国为代表的欧洲管法兰体系;另一个是以美国为代表的美洲管法兰体系。IOS7005-1是国际标准化***于1992年颁布的一项标准,该标准实际上是把美国和德国两套系列的管法兰合并而成的管法兰标准。 两个体系的管法兰连接尺寸安全不同,无法互配。两个体系的管法兰以压力等级来区分***为合适,即欧洲体系为0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0、32.0、40.0MPa,美洲体系为1.0、2.0、5.0、11.0、15.0、26.0、42.0MPa。
法兰 又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件,用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接,如减速机 法兰。法兰连接 或法兰接头,是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。
锻打法兰是在铸钢法兰基础上实施发明制作的一种管件产品,强度要比铸钢法兰高出许多。锻打法兰采用纯锻打的方式实施加工,其价格要比铸造法兰价格高出一点。
锻打法兰密封面的型式有三种:平面型密封面,焊接碳钢法兰,适用于压力不高,介质***的场合;凹凸密封面,适用于压力稍高的场合;榫槽密封面,适用于***,***,***介质及压力较高的场合。焊丝端部一贯处于保护范围内,以免红热的端头氧化。焊丝也不应伸入熔池中搅乱气流。焊丝直径选用2.0~2.5mm,焊接电流在40~100A之间,气流量8L/min,焊炬喷咀孔径8mm,喷咀与工件距离5~10mm。
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