




轨距及水平调整性能
轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题,故要求负的调整量要大。考虑城市轨道交通工务大修周期长,日常维修条件差,要求扣件的轨距调整量比国铁的大,整体道床扣件轨距调整量一般可设计为 8、-12mm。
结构的沉降绝大部分是在结构设计时考虑并采取措施,但小量的变化仍需钢轨扣件来调整。就目前的结构及轨道施工技术,对地下线要求钢轨扣件有20~30mm的水平调整量。水平调整量的大小与地质情况密切相关,在不良地质条件下,需要扣件有大的水平调整量。对于高架线,建筑十字扣件,要求钢轨扣件有30~40mm水平调整量,主要解决由于相邻桥墩的沉降差落值及梁的收缩徐变而引起的梁面上拱。
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钢管扣件特点:抗脱强——新型连接保证了在钢管变移的情况下,扣件始终能垂直正确牢固固定,建筑十字扣件价格,消除了钢管滑脱的可能。抗锈强——钝化处理整件经过钝化及镀锌双重防锈蚀处理,其抗锈蚀能力大为提高,寿命远远超过老扣件。快速轻便——结构优化扣件轻便、漂亮,装卸速度增快,劳动强度降低。本厂生产的钢管扣件质量十分***,深受大家信赖,选择本厂的建筑钢管扣件是***正确的选择哦。
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