不管怎么说，滴滴司机收入减少也是一个不争的事实，滴滴平台对司机端补贴减少，确实引起了很多滴滴司机的吐槽和不满。换个角度来说，对于滴滴司机来说，滴滴平台只是提供了个岗位，你觉得还可以就跑，如果觉得没意思，谁也拦不了你。如今，滴滴已然成为国民级的应用，用钱烧出来的市场后，再回归理性和规范，这是必然规律。
滴滴停止夜间服务，很显然，消费者是没法得利的。消费者要么减少出行需求，要么改换其他交通工具。如果存在客观的交通出行需求，那么谁来填补这个空白？传统的出租车司机，更多的会在一些人口比较集中的交通枢纽、闹市区、***等客。如果有人深夜在普通的街道等车或者深夜短途出行，搭乘出租车也许就会很难。这个时候就有可能***搭乘hei车或者其他的更小规模的网约车。但hei车或其他更小规模的网约车，安全隐患不是更大吗？
陕西快行汽车服务有限公司分享：在滴滴刚刚面世的时候，其滴滴车主的接单迅速快捷，价格优惠便宜，随叫随到，而现在这些优质的服务都成为了往事，而现如今的滴滴早已不是当年的滴滴，在市场分割完毕之后，滴滴早已在价格上没有什么优势，甚至叫一单滴滴快车或者出租车甚至还要加小费才能叫到，完全一改往日的作风。
大家是否有发现，现在用滴滴打车的人变少了，还记得滴滴刚出来的时候特别火，网上各种报道，朋友圈里各种刷屏不管是滴滴司机，还是要出行的客户，每天都忍不住跟好友分享和推荐滴滴，滴滴也成为了我们日常生活中不可缺少的交通工具。
