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不知你在进行土石方调运时,都采用什么调运方法。要说到调配方法的话,还有几种,土石方这种计算表就是其中一个,因这种法子无需去绘制图,直接在土石方表上进行调配,其具体的调配步骤:
因这种土石方调配方法的优点非常多:方便简捷,调配清晰和精度符合要求。首先,在土石方数量计算与复核完毕的基础上进行土石方调配。之前就会影响运输调配的桥涵位置、陡坡及大沟等注在表旁,以供调配时参考。需要工人去弄清楚各桩号间路基填挖方的情况,在作横向平衡时还要明确利用、填缺等动作。
如需要纵向调配,那要看施工方法及能采取的运输方式,来制定出比较合理的经济运距,拿来作参考。还要看填缺挖余的分布情况,来结合路线纵坡与自然条件,津南厂房拆除,要经济合理,拟定出具体的调配方案。采取方法就是逐桩逐段的把毗邻路段挖余,附近纵向调运到填缺内再利用。作无锡土石方调运后,要进行复核检查。在挖土时,发现填缺的东西还有很多,就需要与当地的***协商确定借土与弃土的地点,然后在进行操作。
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土方工程施工中主要的安全问题土方工程施工中安全是一个很突出的问题,因土方坍塌造成的事故占每年工程死的人数的 5%左右,成为五大***之一。土方工程是建筑工程中主要的分部分项工程之一,包括土方的挖掘、运输、填筑和压实等主要过程,以及所需的排水、降水和土壁支撑的设计、施工准备的辅助过程。施工中常见的土方工程有:基坑(槽)开挖、场地平整、路基填筑、基坑(槽)回填及地坪填土等。其施工常具有量大面广、劳动繁重、施工条件复杂和施工工期长等特点,而且受气候、水文、地质等难以确定的因素影响较多。由于设计、施工、***等方面的原因,在土方工程施工中安全事故时有发生,并且事故类型较多,这其中***常见的有两种事故,工业厂房拆除工程,即土方坍塌和地基基础质量事故。在建筑施工安全中坍塌事故近几年来呈上升趋势,并成为继高处坠落、触电、物体打击和机器伤害“四大伤害”后的第五大伤害事故。“五大伤害事故”占建筑安全事故总数的 86.6%,而土方工程中塌方伤害事故占坍塌事故总数的 65%,可见土方坍塌给施工安全带来了严重的危害。
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场地平整:将天然地面改造成所要求的设计平面时所进行的土石方施工全过程±30cm以内的挖填找平。
基坑(槽)开挖:凡图示沟槽底宽在3m以内,且沟槽长大于槽宽3倍以上的为沟槽;凡图示底长小于底宽3倍以内,且底面积在20m2以内的为基坑。
基坑(槽)回填:地下工程大型土石方开挖:涉及降水、排水、边坡稳定、支护地面沉降与位移等问题
路基修筑:路基挖方称为路堑,废旧厂房拆除,路基填方称为路堤。
土石方工程的准备与辅助工作
准备工作:场地清理 排除地表水 临时道路及供水供电 材料、机具、土方机械的进场 土方测量、放线。
辅助工作:土方边坡及其稳定 基坑支护 排水降水。
土石方平衡调配应尽可能与城市规划和农田水利相结合将余土一次性运到规定弃土场,做到文明施工。
基坑开挖工程包括无支护结构的放坡基坑开挖和有支护护结构的基坑开挖,以及与之相配合的地下水控制措施。
基坑开挖前,应根据工程结构型式、基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等有关资料,确定基坑开挖和地下水控制施工方案。
土石方工程施工,应经常测量和校核其平面位臵、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施,定期复测和检查。土方不应堆在基坑边缘。
土方开挖过程中,特别是冬季、雨季、汛期施工时,注意气候、降雨、降温等预报,按已审批施工方案的规定,采取必要的安全防护措施。
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