




GPS安装位置选择
1. 安装位置应不影响驾驶员的正常操作;
2. 安装位置应不影响车辆外观,车辆本身功能;(如座椅移动,升降)
3. 安装位置应确保不被水淋(如洗车),严禁被水浸泡。
4. 各种线缆接头处应确保绝缘捆扎;线缆应防止被压短甚至短路。
5. 安装位置尽量避免阳光直射;
6. 安装位置尽可能隐蔽;
7. 终端应固定在牢固的位置,用螺钉、或扎带锁住。
8. 安装位置:大车统一安装在仪表盘内;小车可安装在后排座椅下、行李箱侧面等位置。
GPS ***技术在公路控制测量中的应用
公路控制测量是公路路线设计人员进行基础路线设计的前提和基础。较之公路测设测量来说,其对公路测量数值的精准度要求较高。近几年,汽车GPS安装价格,随着我国城市建设水平的不断提升和城市建设步伐的日渐加快,道路建设的形式、规模较之以往发生了较大的改变,高等级道路愈发成为一二线城市公路修建过程中的主要工程。传统路线勘测工具的路线测量的数值精度较低,而高等级道路的修建对路线勘测的质量和精准度要求较高。由此可以看出,GPS,高等级道路的修建意味着传统路线勘测技术已不再适应其修建需求。而GPS***技术恰好能够满足高等级公路控制测量的高精度需求。
gps距离测量与精准时间戳
在理论上,距离测量是个简单的过程,我们只需要用光速乘以信号传播时间就能得到距离信息。但是问题是测量的传播时间但凡有一点误差,都会造成距离上巨大的误差。我们日常使用的时钟是存在着一定的误差的,如果使用石英钟对传播时间进行测量,那么基于GPS的***会有很大误差。为了解决这个问题,单位GPS安装价格,每颗卫1星上都安装了原子钟以达到纳秒级的精度。而为了使卫1星***系统使用同步时钟,我们需要在所有接收机上也都安装原子钟。但原子钟的价格在几万美元的区间,单位GPS价格,让每一个GPS接1收器安装如此昂贵的东西是不现实的。为了解决这一难题,可以在每一颗卫1星上仍然使用原子钟,但在接收机上使用经常需要调校的普通石英钟。接收机接收来自四颗或更多卫1星的信号并计算自身的误差,就可以将自身的时钟调整到统一时间值。
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