摩托车发展简史
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第１辆以***发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第１辆摩托车。
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摩托车种类
对摩托车的分类，不同***有不同的分类方法。国际标准（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，本田摩托车，大致上有两种：一种是按排量和时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。
一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。需要经常往返城乡之间，能二人骑乘，宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车。如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用，则选用越野摩托车。
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摩托车刹车片更换
1. 用套筒扳手把固定刹车卡钳的两个螺丝拆下。
2. 取下刹车卡钳，用内六角扳手放松固定刹车片的螺丝，合资摩托车，再取出弹片。
3. 用一字螺丝刀把两片刹车片之间的空间挖大（杠杆原理），把两片刹车片取下来换上新的刹车片。
4. 依照步骤2至步骤1把刹车卡钳装回去，锁紧螺丝，进口摩托车，***后把刹车握把捏几下即完成换装动作
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