齿形同步带轮-华商星科实业-南开区同步带轮

同步带的预拉与平带不同，同步 带依靠齿形啮合传递动力，汽车同步带轮，因此不需要很大的预紧张力，过大的张力将严重影响带的使用寿命，产生严重的噪声。

另一方面：从噪声的传播途径上想办法。

由于带及带轮啮合时，齿形同步带轮，引起气体的扰动从而产生空气动力噪声。

同步轮圆周方向开消音槽带宽度越宽， 气流运行的路线就越长，气体的压力变化亦越大，从而噪声越大。

因而希望同步轮与带的宽度尽量窄，但同步带的宽度与传递的功率有近似正比的关系，为了达到设计的功率，带轮与带必须有一定的宽度。

同步带和同步带轮如何配套购买

1. 你可以从同步带开始选型。因为齿形都是标准化的，常见的有百万转矩系列的S1.5M，S2M，S5M...，还有其他常用的台型齿系列的，南开区同步带轮，如MXL。他们会提供几种宽度系列的如3.2mm，4mm，还有小带轮直径和齿数，长度就有有N多种选择了，因为要满足不同工作行程的需要。

2. 同步带是和同步带轮配合使用的，首先齿形要和同步带配，比如是S2M的，如果就是齿数和节圆直径了，这个也是系列化的，如MXL的***少齿数为10齿，小节圆直径为6.47mm（有齿形决定）。

软齿面的齿轮承载能力较低，t型同步带轮，但制造比较容易，跑合性好， 多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。

硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后 ，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨销、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。