液压钻车是液压凿岩机的主要配套设备，液压凿岩机的应用使液压钻车在技术上发生了惊人的变革：在80年代，使用液压凿岩机制液压钻车，凿岩效率达到180m/h，到90年代，微机控制全自动液压钻车的凿岩效率达到300m/h，这比本世纪70年代采用导轨式气动凿岩机的机械式钻车80m/h的凿岩效率高得多，与50年代气腿凿岩机15m/h的凿岩效率相比，简直是难以想象。
凿岩机
当蝶型阀关闭着阀座上的回程进气孔而打开冲程进气孔时，压缩空气进入到气缸上腔，推动活塞向下运动，气缸下腔气的气体由排气口排出。在活塞上端面越过排气口以后，气缸上腔排气，气缸下腔空气则被压缩，于是蝶阀在其左下面与右下面气压差的作用下进行摆动，关闭冲程进气孔，打开回程进气孔。使压缩空气改向气缸下腔流去。活塞在惯性作用下仍继续下行直到冲击到底。
凿岩机
20世纪，煤矿井下用液压凿岩机已采用水—乙二醇或油包水乳化液为工作介质，统称为难燃液。难燃液的粘度、粘温特性、润滑性、腐蚀性等与矿物油不同，对液压凿岩机性能与可靠性均有颇大影响，有公司认为，同样流量下，液压凿岩机以难燃液为工作介质时，其能建立起来的工作压力比矿物工作介质时降低25％，而运动件的工作寿命大约降低50％。而且，使用难燃液时，对液压凿岩机的使用维修提出了很多特殊要求，难燃液的价格又比矿物油高20～100％，这就影响人们采用非矿物油工作介质。因此，若扩大非矿物油工作介质的应用，必须努力使液压凿岩机的结构与性能适于非矿物油工作介质，并改善现有难燃液的性能，研究新的非矿物油工作介质。
