在试乘试驾活动中，“舒适性”、“动力性”成为经销商及用户提到的***的词汇。奥驰汽车采用人机工程座椅、一体式双曲面仪表台、动力技术分析优化的助力转向系统、气控助力离合系统、多锥同步器变速器、广角后视镜，舒适、便捷、稳定，六大模块的结合，同时发动机采用了国内名优发动机，动力强劲，完全符合国IV排放标准，给用户带来更为的驾乘感受。
试乘试驾结束后，试驾用户争相在百米长卷写下自己的名字，表示将会身体力行地贯彻绿色中国、从我做起的环保理念。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
五征奥驰D3老用户体验
作为一位有20多年驾龄的老司机，尚师傅对车的品质要求特别高，车靠不靠谱，硬不硬实，尚师傅一搭手就能试出来。“以前我也用过别的牌子的车，开着都不如奥驰顺心，我一直关注着咱奥驰的新产品，奥驰驾驶室，一有新产品出来，我心里就痒痒，这不，去年又买了台奥驰D3。”
尚师傅跑运输，奥驰驾驶室总成，车除了要适应不同的路况，对车的承载能力要求也特别高。“奥驰底盘特别硬实，重载完全无压力，我有时拉货拉到15吨，奥驰驾2000驶室，跑到80公里以上，感觉照样拉风！”尚师傅开玩笑地说道，“有时候和朋友一起跑运输，开着奥驰拉货多，跑得还快，倍有面儿！这不，前几天我又有个朋友，向我来打听奥驰车了，过几天我就陪着他去销售点看车去！”
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奥驰V系加宽车身、加宽后视镜：
车身宽度同级别***宽，达到2120mm，比竞品车身宽40mm，带来更宽阔的室内空间。
整车造型美观大方，奥驰驾驶室报价厂家，人机工程合理，造型独特，细微之处尽显王者风范。
全景整体式组合后视镜，增加广角镜、补盲镜，视野更开阔。
排半车身卧铺加宽加长，舒适性更好。
卧铺宽度达到560mm，方便乘员平躺。
后风窗尺寸加大，驾驶室内部光线更好。
奥驰V系加宽车架：
860等外宽高强度全铆接车架，合理布置底盘的管、线路走向，优化底盘的布局。
奥驰V系加宽板簧：
75mm宽度板簧
后板簧总厚度达184mm
奥驰V系加宽轮距：
后轮距1800加宽轮距，行驶更稳定。
奥驰V系加宽制动蹄片：制动器加大，制动蹄片宽度达到160mm，制动效果更佳，提高车辆行驶安全性。
奥驰V系加宽货箱：
后轮距1800加宽轮距，行驶更稳定。
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