你是北半球，我是南半球，如果我们在一起，那就是整个地球。梧州声测管厂家现货==梧州声测管***厂家 钢价连续上涨让梧州声测管行业再次振兴，而另一边的钢贸商们却一边眼红着钢厂的利润，一边吐槽着自己的生意。退出者有之，艰难生存者亦有之。
买卖双方信息愈加透明的条件下，想和过去一样赚大钱已经不可能了，如何不被淘汰活得更好，钢贸商们需要好好琢磨一番。T
抽身而出
从天津北辰区中储大厦到同一区的京宝工业园路程为15公里，一周前，王平(化名)的上班地点从前者变为后者，缘起则是他身份的巨大变化。“我已经不算是真正意义上的钢贸商了，现在可以叫我驾校老板。”王平对新***观察记者表示。
中储大厦及周边曾是天津较早的钢贸集散地，王平从那里赚得***桶金，然后逐渐壮大，在梧州声测管贸易这个行当行走二十余年。四年前，在中储大厦见到王平时，他还以发起人的身份召集了身边六七个钢贸商和新***观察记者一起探讨电商平台对钢贸行的影响。彼时，类似新型梧州声测管电子交易平台才初出茅庐不久，而王平也坚信，未来传统钢贸商和电商平台一定会互通有无一起发展得更好。
四年后的今天，王平已经抽身钢贸行业成为驾校老板，“我的(营业执)照还留着，已经不雇人了，偶尔的有人要货我就临时给弄点，基本是退出了。现在驾校已经有学员了，挺好的。”王平描述得云淡风轻，那个曾经帮助他积累财富的行当似乎没什么值得留恋。“干了二十多年，你说没感情是***，但到什么时候说什么话，我都这把年纪了，成天提心吊胆地盯着钢价，不想再操那份心了，而且也真是越来越不好干。” 同在北辰区的韩家墅梧州声测管市场，“这个市场里有几家不干了，现在还有几家在***处理库存，也打算走了。”韩家墅梧州声测管市场钢贸商丁女士对新***观察记者介绍。一名运输梧州声测管的大货司机吴先生也对新***观察记者坦承，此前和他一直有合作的两家钢贸商已经关门大吉了。
上世纪90年代初，吴先生就蹬着三轮车开始从事梧州声测管产品运输工作。“没文化，只能出苦力，但以前也的确赚了不少钱。”至今他仍然记得，红火的时候每天能到市场拉两趟货，六日无休。如今，“尤其是近半年吧，一个星期几天有活都不一定。”年近半百，吴先生要为了儿子的婚房继续工作，“不干怎么办呢，其他的也不会干。”
和钢贸行业的日渐萧条相伴的，却是钢价的不断上涨。从3月底至今，梧州声测管价格呈现“大涨小回”态势，中间有过两次回调，也仅是回落200—300元/吨的水平，“这一波上涨，大概持续了五个月的时间，累计涨幅大约1000元/吨。”网资讯总监向春对新***观察记者介绍。