沥青表面处治路面 表面处治的施工工艺和路用性质接近贯入式，但因其层厚较薄（一般为1～3厘米），故不用主层集料，而是将沥青直接浇洒在洁净干燥的下层上，然后依次撒布集料和浇洒沥青，***后压实成型。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用，而对旧沥青路面，则是一种日常维护的常用措施。
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岩沥青的特性
1抗车辙
试验和路用实践证明，岩沥青改性剂可以有效提高沥青路面的抗车辙能力，推迟路面车辙的产生，降低车辙深度和疲劳剪切裂纹的出现。
2、抗剥落
青川岩沥青中，天然沥青用途，氮元素以官能团形式存在，这种存在使岩沥青具有很强的浸润性和对自由氧化基的高抵抗性，特别是与集料的粘附性及抗剥离性得到明显的改善。
3、抗老化、抗高温
天然岩沥青本身的软化点达到300℃以上，加入到基质沥青后，使其具有良好的抗高温、抗老化性能。
4、耐候性
岩沥青的抗微生物侵蚀作用很强，并具有在自由表面形成致密光亮保护膜的特点。岩沥青的加入极大的改善了普通沥青的耐候性和抗紫外线能力，提高沥青路面的耐久性，减缓沥青老化速度，从而延长道路的使用寿命。
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在我国西部甘肃、青海一带发现了储量达3000万t以上的天然沥青矿。经室内外试验，发现用WL作沥青改性剂(掺入量7%左右)，即可大幅度提高沥青的路用性能指标，并可显著增加沥青的粘附性以及抗老化性能。在加热条件下，仅需经过简单机械搅拌即可将天然沥青均匀的分散于沥青之中。
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