





传动轴是车主们忽略的一个地方,往往出了问题才知道。比如车子有强烈的共振啊,起步或者急加速的时候发出“咯噔”的声音,这些问题不容小觑,但凡要换传动轴,眨眼几千就没了。所以基本的传动轴和万向节的知识要掌握,更要学会如何***爱车的传动轴。 什么是传动轴 传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。
它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。 有的车辆传动轴位于变速器和轮縠之间,传动轴加工定制,位于车的前下方,位置既靠前又低矮。这个位置肯定是和地面靠近的,所以泥沙、污水会溅到传动轴外表,因此这种车辆的传动轴的密封和防污是很重要的。在车辆行驶的过程中,车轮会上下跳动,而内端在变速器上,跳动很少,为了使动力平衡,轮船传动轴加工,传动轴两端都使用了一个等速万向节。轮胎侧使用球笼式万向节,差速器侧大部分车使用三球销式万向节。这种万向节结构简单,价格也比其他要便宜很多。 有的车辆,传动轴装在变速器和后桥差速器之间,工作条件比前面的那种好多了。但是也容易手泥沙和积水的影响。
传动轴于各种不同主机产品配套使用,周围的工作环境比较复杂,福建传动轴加工,如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况,是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量,不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器,应选择金属弹性元件挠性联轴器,例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。
为了确保传动轴的正常工作,汽车传动轴加工,延长其使用寿命,在使用中应注意:
1.严禁汽车用高速档起步。
2.严禁猛抬离合器踏板。
3.严禁汽车超载、超过速度行驶。
4.应经常检查传动轴工作状况。
5.应经常检查传动轴吊架紧固情况,支承橡胶是否损坏,传动轴各连接部位是否松旷,传动轴是否变形。
6.为了保证传动轴的动平衡,应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的,在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记,应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时,应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记,以备重新装配时保持原装配关系不变。
7.应经常为万向节十字轴承加注润滑脂,夏季应注入3号锂基润滑脂,冬季注入2号锂基润滑脂。
汽车传动轴是汽车上必不可缺的零件,就像人类不能没有胳膊一样汽车传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承,配合以短而粗的十字轴,可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧,以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片,可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。
该型传动轴在凸缘花键轴外增加了一个管形密封保护套,在该保护套端部设置了两道聚氨酯橡胶油封,使伸缩套内形成厂一个完全密封的空间,使伸缩花键轴不受外界沙尘的侵蚀,不仅防尘而且防锈。因此在装配时在花键轴与套内一次性涂抹润滑脂,就完全可以满足使用要求,不需要装油嘴润滑,减少了***内容。
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