冬季来临,很多人使用润滑脂时,喜欢用加入润滑油的方法将其调稀,其实这是一种误解。
润滑脂的结构是由稠化剂和基础油组成的胶体结构体系,哪种润滑油好用,稠化剂形成结构网络,将基础油(一般为普通润滑油)吸附在网络中形成稳定的结构体系,保证稠化剂和基础油不会分离。若成脂以后再加入润滑油,虽然经过搅拌,车用润滑油,但不能均匀地分散包含在网络中,使用时很容易分离出来而流失,合肥润滑油,不利于润滑。






润滑油中的空气有三种存在形式:
(1)自由空气,随润滑油在设备中的流动而进进出出的空气;
(2)进入空气,以气泡的形式稳定地存在于润滑油中;
(3)溶解空气,润滑油在常温和常压下一般含有7%~8%的溶解空气。
润滑油在流动或搅动时不断从大气中夹带入空气又不断析出,在润滑油表面生成泡沫或在油中生成微泡,会对设备造成以下危害:
(1)使油泵抽空,造成供油不稳或失效;
(2)空气的可压缩性使液压系统工作不稳,易出故障;
(3)产生噪音;
(4)使泵体产生穴蚀,有***性;
(5)油温升高,加剧氧化,减少润滑油寿命;
(6)造成润滑油假油面,工业润滑油,易于抽空或泄漏。
机油标号中W前后的数字不一样,分别代表温度与黏度。W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;W后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之,就是如果在炎热的南方地区,得选择W后面数字更大的;如果在冬季寒冷的北方地区,就得选择W前面数字更小的。
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