





天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年,是一家***从事表面处理的加工型企业,业务包含磷化、喷涂、电泳等,为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供***的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念,以***的品质、优质的服务,赢得了***各行业客户的青睐。下面就是天津金属磷化处理厂家给大家概述一下相关的细节。
溶液前处理电泳工艺设备
(1)使用低温、常温处理液,使用低温磷化工艺,降低能耗,节约成本。
(2)使用无磷酸盐成膜技术,没有磷酸盐及其他***排放,废水治理简单,从源头上保护了环境;工序减少,节约了厂房面积,减少了***;反应时间短,生产效率高;采用常温成膜,降低了能耗,减震磷化。
一般磷化工艺流程
上件→脱脂(50-60℃)→水洗→表调→磷化(30-40℃)→水洗→钝化→纯水洗→沥水→电泳A表面处理技术
表面处理技术是一种较成熟的新型金属表面处理技术,其防腐性能与锌系磷化相当,优于铁系磷化性能。
工艺流程如下:
上件→脱脂(50-60℃)→水洗→处理(常温)→纯水洗→沥水→电泳
B金属表面纳米陶瓷化
金属表面纳米陶瓷化是替代锌/铁磷化的新工艺,天津金属表面处理公司,它在工件表面形成一层薄薄的“陶瓷”转化涂层,可用于浸渍和喷淋。
工艺流程如下:
上件→脱脂(50-60℃)→水洗→纯水洗→纳米陶瓷成膜(常温)→纯水洗→沥水→电泳
(3)合理规划水流,水洗从后一级向前一级逆向补给溢流,减少水耗量,节约水资源,降低废水处理量及处理成本。
(4)薄板件、覆盖件采用前处理电泳工艺,提高底涂质量,电泳涂料是水性涂料,天津金属表面处理,基本杜绝了溶剂的排放。
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近年来,因发展的需要,公司于2016年在天津静海天津滨港电镀产业基地***1000万元,建立生产基地启用了全新的现代化标准厂房,引入了***的自动化生产线,日综合生产能力50吨,并于2017年1月正式投产,目前拥有锌系磷化多条生产线。并在2017年5月筹建喷漆生产车间,2018年1月喷漆生产线正式投产运行。
磷化后的弹簧,应尽快进行补充处理。补充处理应根据弹簧的使用环境而定。如为了提高磷化膜的抗蚀能力,可将弹簧经水洗后,放置在温度为80—95℃的质量分数为0.2%—0.4%的碳酸钠和质量分数为3%—5%的铬酸钾的混合溶液中处理10—15min,或浸入温度为80℃以上的质量分数为3%—5%的肥皂溶液里处理3—4min。经皂液处理后的弹簧,需用压缩空气将其表面吹干或用其他方法烘干,以使磷化膜的孔隙得到密封,增强磷化膜的抗蚀能力。
若要求磷化膜耐腐蚀能力较高时,可将磷化的弹簧放置在温度为105—110℃的锭子油里,处理5—l0min,使磷化膜的孑L隙填充,取出停放10—15min,使表面的残余锭子油沥干。
磷化后需要浸漆的弹簧,应在铬酸钾溶液中处理干燥后浸漆;如需要电泳涂漆,则磷化时间缩短约2min,可直接去电泳涂漆。
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1.工件材质 铁 (锌系磷化)除油——水洗——除锈——表调(可选换水洗)——磷化——水洗——水洗——烘干(晒干)
简单***,环境污染大,通常除油***容易出问题。
铁 (铁系磷化)除油——水洗——除锈——表调——磷化——水洗——水洗——烘干 相对环保,但对操作要求很高,没几年经验搞不定,常容易出问题。
2.工件材质 铝 除油——水洗——磷钝化(其实好的是六价铬溶液)——水洗
铝遇酸发黑,所以中间很少除锈(酸洗)。如果有很多白锈斑,确须钝化前酸洗,一定准确到秒,马上水洗and下道工序。
铁工件如果要上喷淋前处理佳方案,先用槽浸泡 除油——水洗——除锈——表调(上薄油)——(挂件喷淋)——除油——水洗——磷化——水洗
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