错觉1：起不到安全防爆效果
现在许多的汽车膜有一定的安全防爆功能。在发生剧烈撞击时，汽车膜能将撞碎的玻璃片粘在原位，从而避免了车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致的伤害。
错觉2：污染车内空气环境
车内气味从何而来？
一部分是汽车其本身塑料件质量不高，另一部分就是车主进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、座套以及低质窗膜。
一般低质汽车膜以低充好因用料低廉、工艺简单，贴上后不开车就会散发***塑味，一旦经过太阳日晒后，因材质与粘合剂中往往还有高危物质，逐渐分解挥发后，南京汽车贴膜，与阳光长期接触，会产生有***泡，从而危害车内人员的健康。
错觉3：颜色越深隔热效果越不好
在这里要敲黑板了，车膜的颜色深浅和隔热率无关。
无论是隔热还是防紫外线，都和膜的颜色无关。深色的膜对阻隔热量和紫外线没有特殊作用，深色的膜一般是选择侧后窗的位置，有一些车主比较喜欢有私人空间的。
买新车请务必把关重视汽车贴膜，不要让劣质膜误导了我们对汽车膜的了解，汽车贴膜划痕修复，有些车主不知道的，一旦贴到劣质的汽车膜，附近汽车贴膜店，没有接触过优质的汽车膜，就将汽车膜全盘否定。如果有需要，欢迎咨询南京卡弗汽车服务中心。
如何看汽车贴膜的参数
关于车膜参数，主要看这三个就可以了：紫外线阻隔率，可见光阻隔率 （透光性），红外线阻隔率 （隔热性）。
车膜在包装上是会有这些参数标注的，要学会去看，但有的时候这些参数也不可全信 （参数造假）。
紫外线阻隔率：一般车膜紫外线阻隔都做得比较好，汽车贴膜阻隔率可达 98%，有的甚至可达 99%。
可见光阻隔率：即玻璃的透光性。国标规定，前风挡玻璃及前侧窗夹角处可见光透射比需大于等于 70%，透光性太弱的话会影响行车安全，尤其夜间行车的时候，这点要注意。但对于后侧窗是没有这方面要求的。
红外线阻隔率：即玻璃的隔热性。隔热性越强透光性越弱。通常情况下，前风挡贴膜的红外线阻隔率较高不超过 60%，侧窗及后风挡贴膜也不会超过 73%，不然就只能牺牲亮度了。
现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜，但是，汽车贴膜多少钱，如何***车膜却成了一大问题。为此，有关***介绍说：汽车贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。
汽车贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车)，太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。
卡弗汽车(图)-附近汽车贴膜店-南京汽车贴膜由南京建邺区卡弗汽车服务中心提供。南京建邺区卡弗汽车服务中心（）是一家从事“南京汽车贴膜,南京汽车贴膜价格”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“南京卡弗”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使卡弗汽车在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（）还是从事汽车贴膜，汽车贴膜多少钱，新车贴膜的厂家，欢迎来电咨询。