高速公路防撞护栏-国通高速护栏公司

高速公路防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

高速公路防撞护栏按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。镀锌喷塑高速公路波形护栏按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。

高速公路防撞护栏按防撞等级可分为***和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，***用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

高速公路防撞护栏的基本要求：栏杆和护栏不得折断或弯曲。人行道板铺好后，必须安装栏杆件。除联轴器外，填充道路护栏和扶手必须全部光滑，必须建造。有效伸缩伸缩式露钢护栏应按照设计要求进行防护，无论是阳台护栏、道路护栏还是铁艺护栏。对于道路高速公路防撞护栏的设置要求：设置护栏的***终目的是通过对高速公路防撞护栏的保护，防止产生严重后果。无论什么样的波高速公路防撞护栏类型，***重要的性能是安全性。下一步就是考虑护栏上司机的审美心理的影响，通过护栏的设置对道路使用者增加舒适性和安全性，自然可以引起司机的视力、维护高速公路的连续性，并减少***截面产生恐惧。为达到上述目的，波纹护栏的性能要求如下：车辆的自适应结构的要求，不切断或过度保护防止榉车驱动方式或到对面车道护栏碰撞磨损，使车辆行驶方向转变，防止车舱或其他交通***的后碰撞护栏组件。这是瓦楞护栏的强度要求。后车乘员风险要求和碰撞车辆的碰撞过程中碰撞加速度时应保持直立，不做伤害时，车辆碰撞护栏的乘员，护栏要产生一定量的弹性和塑性变形来吸收碰撞能量，减少对车辆的损伤，及作用时间延长碰撞的过程，以确保车内乘员的安全。车辆的轨迹要求车辆与波形相撞。护栏后，车辆以较小的出发角返回原来的出发方向，高速公路防撞护栏，车辆的轨迹和***终停车位置不影响其他车道的车辆行驶。培养具有视觉效果线的车辆。各种高速公路防撞护栏都有其自身的特点和适用条件。

　关于现在护栏板的组成，具体如下：

　　一、PVC高速公路防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

　　二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据护栏板要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。

　　三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。